جمعية شركات الطيران الأوروبية (A4E)، التي تضم في عضويتها شركتي رايان إير وآير لينغوس، دعت بروكسل إلى تفعيل بروتوكولات الطوارئ لتجنب أزمة وشيكة في وقود الطائرات ناجمة عن النزاع في الخليج. في مذكرة بتاريخ 14 أبريل، طالبت الجمعية المفوضية الأوروبية بمراقبة مخزونات الكيروسين، وتعليق رسوم تداول الانبعاثات مؤقتًا، واستكشاف آليات شراء مشتركة مشابهة لمنصة شراء الغاز التابعة للاتحاد الأوروبي. تأتي هذه التحذيرات بعد رسالة من مجلس المطارات الدولي (ACI Europe) الأسبوع الماضي، التي أشارت إلى أواخر أبريل كنقطة حرجة قد تتسبب فيها أعطال المصافي واضطرابات الشحن في نقص حاد. شركات الطيران الإيرلندية، التي تعتمد بشكل كبير على رحلات الترفيه المباشرة، تحذر من أن أي تقنين حتى لو كان طفيفًا في مراكز التزود بالوقود القارية قد يضطرها إلى تقليص الجداول أو رفع أسعار التذاكر. رغم أن المفوضية تخطط لحزمة سوق الطاقة في 22 أبريل، لم تلتزم بعد بتقديم دعم خاص لقطاع الطيران. يشير محللو الصناعة إلى أن الوقود يشكل 27% من تكاليف التشغيل وقد تضاعفت أسعاره منذ تصاعد الأزمة في فبراير. على مديري السفر في الشركات الاستعداد لاحتمال وجود قيود في القدرة على خطوط دبلن-أوروبا الرئيسية وتأمين الأسعار مبكرًا للرحلات الصيفية. هذا النداء يبرز الترابط الوثيق بين أمن الطاقة والتنقل العالمي: فبدون إمدادات مستقرة من وقود الطائرات، حتى السفر بدون تأشيرة يصبح بلا جدوى.
المصدر: Irish Examiner / Reuters
