
Airlines for Europe (A4E), dont les membres incluent Ryanair et Aer Lingus, a appelé Bruxelles à activer les protocoles de crise pour éviter une pénurie imminente de kérosène provoquée par le conflit dans le Golfe. Dans une note datée du 14 avril, le groupe de pression demande à la Commission européenne de surveiller les stocks de kérosène, de suspendre temporairement les taxes sur le commerce des émissions et d’explorer des mécanismes d’achat groupé similaires à la plateforme d’achat de gaz de l’Union. Cet avertissement fait suite à une lettre d’Airports Council International (ACI Europe) la semaine dernière, qui signalait la fin avril comme point critique où les arrêts de raffineries et les perturbations du transport maritime pourraient entraîner des pénuries systémiques. Les compagnies irlandaises, fortement dépendantes des liaisons directes de loisirs, préviennent que même une rationnement mineur dans les hubs continentaux de ravitaillement obligerait à réduire les horaires ou à augmenter les prix des billets. Alors que la Commission prévoit un paquet sur le marché de l’énergie pour le 22 avril, les responsables n’ont pas encore confirmé d’aide spécifique à l’aviation. Les analystes du secteur soulignent que le carburant représente 27 % des coûts d’exploitation et que son prix a doublé depuis l’escalade de février. Les responsables des voyages d’affaires doivent se préparer à d’éventuelles restrictions de capacité sur les principales liaisons Dublin-Europe et sécuriser les tarifs dès maintenant pour les missions estivales. Cet appel met en lumière l’interdépendance entre la sécurité énergétique et la mobilité mondiale: sans approvisionnement stable en kérosène, même les voyages sans visa perdent leur sens.
Source : Irish Examiner / Reuters
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