شركة الخطوط الجوية النمساوية زادت بهدوء جدول رحلات صيف 2026، حيث أضافت 466 رحلة إضافية بين 29 مارس و24 أكتوبر، بزيادة في السعة بنسبة 1.3%، لترتفع المقاعد المتاحة إلى ما يقرب من 5.8 مليون. أكبر المستفيدين هم المسارات التي تشهد كثافة رحلات الأعمال من فيينا إلى بازل، برلين، هامبورغ، ميونيخ وزيورخ. تعكس هذه الخطوة زيادة في الحجوزات المسبقة من الشركات النمساوية بعد ربع أول بطيء تميز بعدم اليقين المرتبط بنظام الدخول الإلكتروني (EES). يوضح مخططو الشبكة أن العديد من الشركات تجمع اجتماعاتها في "رحلات قصيرة متعددة" ويفضلون التنقلات القصيرة بدلاً من جداول متعددة المدن؛ وتوفر الترددات الإضافية للركاب مرونة العودة في نفس اليوم وتجنب تكاليف الإقامة الليلية. من ناحية الامتثال لمتطلبات التنقل، تتزامن الرحلات الإضافية مع مشاكل الطوابير في مطار فيينا. تفاوضت الخطوط الجوية النمساوية مع سلطات المطار لتخصيص هذه الرحلات الجديدة لبوابات قريبة من منطقة الفحص الثانوي، بهدف تقليل أوقات الترانزيت إلى 40 دقيقة بمجرد حل مشكلات نظام الدخول الإلكتروني. على مديري السفر مراجعة الأحجام المتعاقد عليها، إذ قد تؤدي المقاعد الإضافية إلى تخفيضات في أسعار الشركات على المسارات الرئيسية، لكن ذلك يعتمد على سرعة إعادة توقع الطلب من قبل الشركات. في الوقت نفسه، أكدت الشركة أن توسيع أسطول طائرات دريملاينر يسير وفق الخطة، مع وعد بتحسين الاتصال داخل المقصورة للركاب العاملين عن بُعد. كما رحبت هيئات السياحة الإقليمية بهذه الزيادة، متوقعة فوائد متبادلة لسالزبورغ وإنسبروك عبر تحسين الربط بخطوط النقل المغذية.
المصدر: aeroTELEGRAPH
