شركات الطيران الأوروبية تطالب بتعليق مؤقت لنظام الدخول الإلكتروني، مشيرة إلى "فشل منهجي" في المحاور النمساوية ومحاور أخرى

في بيان مشترك صدر في 14 أبريل، دعت جمعيتي "الخطوط الجوية لأوروبا" (A4E) و"مجلس مطارات أوروبا" (ACI Europe) المفوضية الأوروبية إلى السماح بالتعليق الكامل أو الجزئي لنظام الدخول/الخروج (EES) في المطارات التي تشهد أوقات انتظار "مفرطة". وأكدت المجموعتان أن التطبيق الأولي للنظام في عطلة نهاية الأسبوع الماضية كان "فشلاً نظامياً"، حيث لم يتمكن أحد رحلات easyJet القادمة من ميلانو من صعود سوى 34 راكباً من أصل 156، مع وقوع حوادث مماثلة في فيينا وفرانكفورت وبرشلونة. وأكدت الهيئات الصناعية دعمها لأهداف النظام الأمنية، لكنها شددت على ضرورة أن تحتفظ سلطات الحدود بالمرونة للعودة إلى ختم جوازات السفر يدوياً خلال فترات الذروة. وحذرت من أن عدم اتخاذ إجراءات تصحيحية قد يضر بسمعة أوروبا في وقت تعود فيه طلبات السفر التجاري للارتفاع وتستأنف شركات الطيران في آسيا والمحيط الهادئ خدماتها إلى فيينا لموسم الصيف. بالنسبة للشركات النمساوية، قد يعني التعليق وجود إجراءات متباينة عبر الشبكة، مما يعقد الامتثال لمسؤوليات العناية وإعداد المسافرين. وتوصي شركات إدارة السفر بإصدار اتصالات تفصيلية قبل الرحلة ومراقبة التنبيهات الخاصة بالمطارات عبر دليل معلومات السفر التابع لاتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) أو بوابة تحديد موقع الركاب التابعة للاتحاد الأوروبي. ولم ترد المفوضية بعد بشكل رسمي، لكن مصادر في بروكسل تشير إلى مناقشة استثناء محدود يسمح للمطارات بإيقاف التقاط البيانات البيومترية إذا تجاوزت طوابير الانتظار 60 دقيقة. وستحاكي هذه الخطوة التطبيق التدريجي لبرنامج الخروج البيومتري التابع للجمارك وحماية الحدود الأمريكية في المنافذ الرئيسية.