تتصاعد التحذيرات لقطاع الطيران في سويسرا. صباح الخميس، نقلت وكالة الأنباء الوطنية الأوكرانية (UNN) تصريحات جديدة من مجلس المطارات الدولي في أوروبا، التي تسلط الضوء على اختناقات تقنية في المطارات الرئيسية بمنطقة شنغن، بما في ذلك زيورخ وجنيف وبازل. وفقًا للمجلس، يقضي بعض المسافرين الآن ثلاث ساعات كاملة في طوابير مراقبة الجوازات، وهو رقم يُعتبر "غير قابل للإدارة" مع بدء جدول الصيف في 30 مارس.
المشكلة هيكلية بطبيعتها. اعتبارًا من 10 أبريل، يجب على جميع الدول الأعضاء الـ29 في منطقة شنغن – ومن بينها سويسرا – تسجيل 100% من مواطني الدول الثالثة في نظام الدخول/الخروج الإلكتروني. ورغم أن المكتب الفيدرالي للجمارك وحماية الحدود قد نصب أكثر من 120 كشك تسجيل في أنحاء البلاد، إلا أن حوالي 35% فقط من المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي يمكن معالجتهم تلقائيًا. أما الباقون فيتطلبون التقاط بصمات أصابع يدويًا من قبل حرس الحدود، مما يجهد الموارد التي تعاني أصلاً من ضغوط بعد موسم تزلج قياسي.
تدعو الجهات الصناعية بروكسل لمنح الدول الأعضاء صلاحية تعليق فحوصات نظام الدخول/الخروج عندما تتجاوز الطوابير 45 دقيقة. وتدعم برن هذا الاقتراح، معتبرة أن التعليق المؤقت سيكون أقل إزعاجًا من الإعفاءات الشاملة التي منحت خلال بطولة يورو 2024 لكرة القدم.
![مجلس المطارات يحذر من أوقات انتظار «لا يمكن السيطرة عليها» مع انتشار تأخيرات نظام EES إلى المحاور السويسرية]()
في الوقت الراهن، يقوم مديرو السفر في سويسرا بتحديث تعليمات ما قبل الرحلة: حيث يُطلب من الموظفين ترك فترة لا تقل عن أربع ساعات بين الوصول من خارج القارة وأي رحلة متابعة، مع تخصيص ميزانية لغرف الفنادق في حال فوات الرحلات المسائية.
كما يتدخل القطاع الخاص، حيث بدأت عدة شركات نقل مقرها زيورخ في تقديم خدمات "الكونسيرج لنظام الدخول/الخروج"، لمرافقة الشخصيات المهمة عبر المسارات ذات الأولوية والتعامل مع تسجيل البيانات نيابة عنهم. من جانبها، ترسل شركات الطيران رسائل نصية تذكيرية قبل 48 ساعة من الإقلاع، تحذر ركاب الدرجة الاقتصادية من أن بوابات الصعود ستغلق في الوقت المحدد حتى لو استمرت الطوابير.
ومع إصرار المفوضية الأوروبية على أن النظام "يعمل بشكل جيد في الغالبية العظمى من الدول الأعضاء"، يخشى المتخصصون في مجال التنقل من حالة جمود. ما لم تُجرَ إصلاحات تقنية أو تُمنح مرونة في السياسات بسرعة، قد تواجه سويسرا صيفًا مليئًا بالتحديات التشغيلية – من تأجيل انطلاق المشاريع إلى ارتفاع تكاليف السفر.
الرسالة واضحة للمسافرين من رجال الأعمال: حتى يستقر النظام الرقمي الجديد على الحدود، قد تعمل الساعة السويسرية على "توقيت نظام الدخول/الخروج".
المشكلة هيكلية بطبيعتها. اعتبارًا من 10 أبريل، يجب على جميع الدول الأعضاء الـ29 في منطقة شنغن – ومن بينها سويسرا – تسجيل 100% من مواطني الدول الثالثة في نظام الدخول/الخروج الإلكتروني. ورغم أن المكتب الفيدرالي للجمارك وحماية الحدود قد نصب أكثر من 120 كشك تسجيل في أنحاء البلاد، إلا أن حوالي 35% فقط من المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي يمكن معالجتهم تلقائيًا. أما الباقون فيتطلبون التقاط بصمات أصابع يدويًا من قبل حرس الحدود، مما يجهد الموارد التي تعاني أصلاً من ضغوط بعد موسم تزلج قياسي.
تدعو الجهات الصناعية بروكسل لمنح الدول الأعضاء صلاحية تعليق فحوصات نظام الدخول/الخروج عندما تتجاوز الطوابير 45 دقيقة. وتدعم برن هذا الاقتراح، معتبرة أن التعليق المؤقت سيكون أقل إزعاجًا من الإعفاءات الشاملة التي منحت خلال بطولة يورو 2024 لكرة القدم.
في الوقت الراهن، يقوم مديرو السفر في سويسرا بتحديث تعليمات ما قبل الرحلة: حيث يُطلب من الموظفين ترك فترة لا تقل عن أربع ساعات بين الوصول من خارج القارة وأي رحلة متابعة، مع تخصيص ميزانية لغرف الفنادق في حال فوات الرحلات المسائية.
كما يتدخل القطاع الخاص، حيث بدأت عدة شركات نقل مقرها زيورخ في تقديم خدمات "الكونسيرج لنظام الدخول/الخروج"، لمرافقة الشخصيات المهمة عبر المسارات ذات الأولوية والتعامل مع تسجيل البيانات نيابة عنهم. من جانبها، ترسل شركات الطيران رسائل نصية تذكيرية قبل 48 ساعة من الإقلاع، تحذر ركاب الدرجة الاقتصادية من أن بوابات الصعود ستغلق في الوقت المحدد حتى لو استمرت الطوابير.
ومع إصرار المفوضية الأوروبية على أن النظام "يعمل بشكل جيد في الغالبية العظمى من الدول الأعضاء"، يخشى المتخصصون في مجال التنقل من حالة جمود. ما لم تُجرَ إصلاحات تقنية أو تُمنح مرونة في السياسات بسرعة، قد تواجه سويسرا صيفًا مليئًا بالتحديات التشغيلية – من تأجيل انطلاق المشاريع إلى ارتفاع تكاليف السفر.
الرسالة واضحة للمسافرين من رجال الأعمال: حتى يستقر النظام الرقمي الجديد على الحدود، قد تعمل الساعة السويسرية على "توقيت نظام الدخول/الخروج".
المصدر: Ukrainian National News (UNN)
