أعلن الحزب الشعبي في جزر الكناري في 30 أبريل عن نيته تقديم اقتراح في البرلمان الإقليمي يطالب الحكومة الإسبانية المركزية بتعليق نظام الدخول والخروج التابع للاتحاد الأوروبي (EES) في ثمانية مطارات بالجزيرة. وأشار المتحدث باسم الحزب، مانويل دومينغيز، إلى تقارير عن طوابير انتظار تستمر لساعات منذ بدء تطبيق النظام البيومتري في 10 أبريل، مؤكدًا أن الجزر التي يعتمد 35% من ناتجها المحلي الإجمالي على السياحة تستحق معاملة خاصة بموجب المادة 14 من لائحة الاتحاد الأوروبي 2025/1534، التي تسمح باستثناءات مؤقتة عندما تؤثر تأخيرات الحدود سلبًا على الاقتصاد المحلي.
من جهتها، أكدت شركة تشغيل المطارات "آينا" أن مطاري غران كناريا وتينيريفي الجنوبي شهدا ذروة انتظار تصل إلى 55 دقيقة خلال عيد الفصح، لكنها أشارت إلى أن متوسط أوقات الانتظار انخفض إلى 19 دقيقة بعد إعادة توزيع الموظفين. ومع ذلك، حذر العاملون في قطاع الفنادق من أن موسم الصيف القادم قد يتعرض للخطر إذا واجهت العائلات تأخيرات متكررة، لا سيما المسافرون من المملكة المتحدة الذين يشكلون 38% من الوافدين.
تدرس الحكومة الإقليمية لجزر الكناري، التي يقودها ائتلاف حزب "كونغريسو كاناريو" الوطني، اقتراح الحزب الشعبي وقد تسعى إلى التفاوض على بروتوكول "خفيف" لنظام الدخول والخروج بدلاً من استثناء كامل. وبموجب قانون الاتحاد الأوروبي، يتعين على إسبانيا إخطار المفوضية بأي استثناء، التي يمكن أن توافق عليه لفترات متجددة مدتها 30 يومًا إذا ثبت وجود "صعوبات تشغيلية استثنائية".
![سياسيون جزر الكناري يطالبون بالإعفاء من نظام الدخول والخروج الأوروبي لحماية قطاع السياحة]()
يشير خبراء القانون الصناعي إلى أن تعليق النظام في جزر الكناري فقط قد يشكل سابقة لمناطق أخرى على الأطراف مثل ماديرا أو جزر البليار للمطالبة بمعاملة مماثلة.
بالنسبة لمنظمي التنقلات المهنية، الخلاصة هي أن إجراءات الحدود في مطارات جزر الكناري قد تختلف عن تلك في إسبانيا القارية هذا الصيف. وينبغي لمديري البرامج متابعة إرشادات "آينا" وتحديث تعليمات السفر للموظفين وفقًا لذلك. كما يجب على الشركات التي تدير دورات عمل موسمية في المنتجعات التحقق من أن موظفي المقاولين، الذين كثير منهم من غير مواطني الاتحاد الأوروبي، يحملون وثائق يمكن معالجتها يدويًا في حال تجاوزوا الأكشاك البيومترية.
بغض النظر عن النتيجة، يسلط النقاش الضوء على التوتر المتزايد بين مبادرات الأمن على مستوى الاتحاد الأوروبي والواقع التشغيلي لمناطق السياحة ذات الكثافة العالية. وقد يجد أصحاب المصالح في قطاع الأعمال في جزر الكناري أنفسهم يتعاونون مع هيئات السياحة لضمان أن أي استثناء من نظام الدخول والخروج يوازن بين الامتثال الأمني والضرورة الاقتصادية.
من جهتها، أكدت شركة تشغيل المطارات "آينا" أن مطاري غران كناريا وتينيريفي الجنوبي شهدا ذروة انتظار تصل إلى 55 دقيقة خلال عيد الفصح، لكنها أشارت إلى أن متوسط أوقات الانتظار انخفض إلى 19 دقيقة بعد إعادة توزيع الموظفين. ومع ذلك، حذر العاملون في قطاع الفنادق من أن موسم الصيف القادم قد يتعرض للخطر إذا واجهت العائلات تأخيرات متكررة، لا سيما المسافرون من المملكة المتحدة الذين يشكلون 38% من الوافدين.
تدرس الحكومة الإقليمية لجزر الكناري، التي يقودها ائتلاف حزب "كونغريسو كاناريو" الوطني، اقتراح الحزب الشعبي وقد تسعى إلى التفاوض على بروتوكول "خفيف" لنظام الدخول والخروج بدلاً من استثناء كامل. وبموجب قانون الاتحاد الأوروبي، يتعين على إسبانيا إخطار المفوضية بأي استثناء، التي يمكن أن توافق عليه لفترات متجددة مدتها 30 يومًا إذا ثبت وجود "صعوبات تشغيلية استثنائية".
يشير خبراء القانون الصناعي إلى أن تعليق النظام في جزر الكناري فقط قد يشكل سابقة لمناطق أخرى على الأطراف مثل ماديرا أو جزر البليار للمطالبة بمعاملة مماثلة.
بالنسبة لمنظمي التنقلات المهنية، الخلاصة هي أن إجراءات الحدود في مطارات جزر الكناري قد تختلف عن تلك في إسبانيا القارية هذا الصيف. وينبغي لمديري البرامج متابعة إرشادات "آينا" وتحديث تعليمات السفر للموظفين وفقًا لذلك. كما يجب على الشركات التي تدير دورات عمل موسمية في المنتجعات التحقق من أن موظفي المقاولين، الذين كثير منهم من غير مواطني الاتحاد الأوروبي، يحملون وثائق يمكن معالجتها يدويًا في حال تجاوزوا الأكشاك البيومترية.
بغض النظر عن النتيجة، يسلط النقاش الضوء على التوتر المتزايد بين مبادرات الأمن على مستوى الاتحاد الأوروبي والواقع التشغيلي لمناطق السياحة ذات الكثافة العالية. وقد يجد أصحاب المصالح في قطاع الأعمال في جزر الكناري أنفسهم يتعاونون مع هيئات السياحة لضمان أن أي استثناء من نظام الدخول والخروج يوازن بين الامتثال الأمني والضرورة الاقتصادية.
المصدر: Tenerife Weekly
