Politiker der Kanarischen Inseln fordern Ausnahmeregelung vom EU-Ein- und Ausreisesystem zum Schutz des Tourismus

Die Volkspartei (PP) auf den Kanarischen Inseln kündigte am 30. April an, im Regionalparlament einen Antrag einzubringen, der die spanische Zentralregierung auffordert, das EU-Ein- und Ausreisesystem (EES) an den acht Flughäfen des Archipels auszusetzen. Als Begründung verweist PP-Sprecher Manuel Domínguez auf Berichte über stundenlange Warteschlangen seit der Einführung des biometrischen Systems am 10. April. Er argumentiert, dass die Inseln – deren 35 % des BIP vom Tourismus abhängen – gemäß Artikel 14 der EU-Verordnung 2025/1534 eine Sonderbehandlung verdienen, die vorübergehende Ausnahmen erlaubt, wenn Grenzwartezeiten die lokale Wirtschaft beeinträchtigen.

Der Flughafenbetreiber Aena bestätigt, dass Gran Canaria und Teneriffa Süd während der Osterzeit Spitzenwartezeiten von bis zu 55 Minuten verzeichneten, betont jedoch, dass die durchschnittlichen Wartezeiten nach einer Umverteilung des Personals auf 19 Minuten gesunken sind. Dennoch warnen Hoteliers, dass die bevorstehende Sommersaison gefährdet sein könnte, wenn Familien wiederholt Verzögerungen erleben – insbesondere britische Reisende, die 38 % der Ankünfte ausmachen.

Die Regionalregierung der Kanaren, eine Koalition unter Führung der nationalistischen Partei CC, prüft den Vorschlag der PP und könnte stattdessen ein ausgehandeltes „Light-Touch“-EES-Protokoll anstreben, statt einer vollständigen Aussetzung. Nach EU-Recht müsste Spanien die Kommission über jede Ausnahme informieren; Brüssel könnte diese bei „außergewöhnlichen betrieblichen Schwierigkeiten“ für jeweils 30 Tage erneuern.



Branchenjuristen weisen darauf hin, dass eine Aussetzung nur für die Kanaren einen Präzedenzfall für andere Randregionen wie Madeira oder die Balearen schaffen könnte, die ähnliche Sonderregelungen fordern könnten. Für Mobilitätsplaner in Unternehmen ist die wichtigste Erkenntnis, dass sich die Grenzverfahren an den Flughäfen der Kanaren diesen Sommer von denen auf dem spanischen Festland unterscheiden könnten. Programmverantwortliche sollten die Hinweise von Aena genau verfolgen und die Reiseinformationen für Mitarbeiter entsprechend anpassen.

Unternehmen, die saisonale Arbeitskräfte in Ferienanlagen einsetzen, sollten zudem sicherstellen, dass ihre Vertragspartner – von denen viele Nicht-EU-Bürger sind – über Dokumente verfügen, die manuell bearbeitet werden können, falls biometrische Terminals umgangen werden.

Unabhängig vom Ausgang der Debatte verdeutlicht sie die wachsende Spannung zwischen EU-weiten Sicherheitsinitiativen und den praktischen Anforderungen stark frequentierter Urlaubsregionen. Wirtschaftsakteure mit Interessen auf den Kanaren könnten sich gemeinsam mit Tourismusverbänden dafür einsetzen, dass eine mögliche EES-Ausnahme sowohl die Sicherheitsvorgaben als auch die wirtschaftlichen Erfordernisse ausgewogen berücksichtigt.