هبطت رحلة دلتا إير لاينز رقم DL-59 القادمة من مطار هيثرو بلندن إلى بوسطن اضطرارياً في دبلن عند الساعة 12:54 ظهرًا في 2 مايو، بعد أن خفّض الطاقم سرعة أحد المحركات إلى وضع الخمول بسبب قراءات غير طبيعية فوق شمال المحيط الأطلسي. طائرة A330-900neo التي كانت تقل 275 راكبًا وطاقمًا طلبت أولوية في التعامل؛ فقام مطار دبلن بتعبئة جميع خدمات الطوارئ، مع تواجد وحدات من فينغلاس، فيبسبورو وبالبريغان في حالة استعداد. لم تُسجل أي إصابات. وأكدت هيئة مطار دبلن أن الطائرة خضعت للفحص على ممر التاكسي قبل أن تُرافق إلى موقف الطائرات؛ وتم إلغاء الرحلة لاحقًا وأُعيد حجز الركاب. يبرز الحادث دور دبلن كمطار بديل رئيسي لرحلات ETOPS للعديد من الرحلات المتجهة إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة، وأهمية سياسات السفر المؤسسية التي تعتمد على التوجيه عبر مطارات تمتلك قدرات قوية لاستقبال الطائرات الكبيرة في حالات الطوارئ. يُذكر مدراء السفر بضرورة مراجعة بنود تعطل الرحلات: فبينما لا تنطبق تعويضات اللائحة الأوروبية EU261 على الأعطال الفنية التي تُعتبر استثنائية، إلا أن واجبات الرعاية تفرض على أصحاب العمل مساعدة الموظفين العالقين بتوفير السكن وترتيب جداول سفر جديدة. كما يجب على الشركات التي تنقل بضائع حساسة التأكد من بروتوكولات الطوارئ مع شركات الشحن، إذ قد تؤدي التحويلات الفنية إلى تعقيدات جمركية ومشاكل في سلسلة التبريد. بالنسبة لمطار دبلن، فإن النتيجة الآمنة للحادث ستُسهم في النقاشات الجارية حول رفع الحد الحالي لعدد الركاب والاستثمار في مدرج موازٍ ثانٍ قادر على التعامل مع حالات الطوارئ للطائرات الثقيلة.
المصدر: The Irish Times
