
أطلقت شركة الخطوط الجوية الصينية رحلة مباشرة بين تشونغتشينغ ومانيلا، تقدم أربع رحلات أسبوعية بطائرات بوينغ 737، مما يوسع شبكة الناقل في الفلبين إلى 15 رحلة ذهاباً وإياباً أسبوعياً. تم الإعلان عن الخدمة في 6 مايو من قبل إدارة الطيران المدني الصينية، وذلك بعد أقل من أربعة أشهر من تطبيق مانيلا نظام الإعفاء من التأشيرة لمدة 14 يوماً للمواطنين الصينيين. تشونغتشينغ هي أكبر مركز تصنيع في غرب الصين ونقطة لوجستية رئيسية على ممر التجارة البرية البحرية الدولي الجديد. تقلص الرحلة الجديدة وقت السفر من الباب إلى الباب إلى مترو مانيلا من 11 ساعة (عبر بكين أو قوانغتشو) إلى أقل من خمس ساعات، مما يشكل دفعة قوية لمصدري قطع غيار السيارات وموردي الإلكترونيات الذين لديهم مصانع في منطقة كلارك الحرة وخليج سوبك. بالنسبة لمسؤولي السياحة في الفلبين، فإن هذا الخط ذو أهمية استراتيجية مماثلة. كانت الصين ثاني أكبر سوق مصدر للزوار قبل الجائحة، وتأمل وزارة السياحة في أن يسهم تسهيل الوصول في استعادة أعداد الزوار إلى مستويات ما قبل 2020 بحلول نهاية العام. تغطي القدرة الاستيعابية القادمة الآن بكين وشنغهاي وتشونغتشينغ، ومن المتوقع أن تنضم قوانغتشو في يونيو. يجب على مديري التنقل الذين ينقلون مهندسي المشاريع بين أحواض بناء السفن في تشونغتشينغ ومناطق إصلاح السفن في الفلبين أن يلاحظوا أن الإقامة بدون تأشيرة في الفلبين لا يمكن تمديدها داخل البلاد؛ حيث تفرض غرامات قدرها 100 دولار أمريكي يومياً على من يتجاوز مدة الإقامة. يجب على المغتربين الصينيين في مهام طويلة الأمد التقدم للحصول على تأشيرات عمل مسبقة 9G وتصاريح توظيف أجانب. كما يعكس هذا الخط تعافياً أوسع في جنوب شرق آسيا، حيث أعادت شركات مثل الخطوط الجوية السنغافورية، والخطوط الجوية الفلبينية، وخطوط شيامن الجوية تكرار رحلاتها إلى مدن صينية من الدرجة الثانية، معتمدة على الطلب المكبوت مع تسريع العملاء الشركاتي لتنوع سلاسل التوريد الإقليمية.
المصدر: CAAC / Xinhua