نقابة طاقم الطائرة تحذر من نقص في الموظفين خلال الصيف في لوفتهانزا، مما يهدد بتعطيل الرحلات الجوية

حذرت منظمة مضيفي الطيران المستقلين (UFO) في 3 يونيو 2026 من أن نقص طاقم الطائرة قد يجبر شركة لوفتهانزا على إلغاء أو تقليص رحلاتها خلال فترة الصيف المزدحمة. وفي تصريحات لـ T-Online، قالت نائبة رئيس المنظمة سارة غروبيسيك إن إغلاق شركة سيتي لاين الإقليمية في أبريل نقل الرحلات إلى لوفتهانزا الرئيسية دون نقل كافٍ للطاقم، مما ترك حوالي 800 مضيف في حالة غموض. وتزعم النقابة أن خدمات الرحلات الطويلة تعمل بالفعل بأعداد طاقم أقل من المعايير المطلوبة، وأن الإدارة تطلب من الموظفين العمل لساعات إضافية طوعية طوال شهر يونيو. من جهتها، نفت لوفتهانزا هذه الادعاءات، مؤكدة أنها "مجهزة جيدًا لجدول الصيف" وأن كل رحلة ستتجاوز الحد الأدنى لنسب الطاقم التي تفرضها وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA). وقد قدمت الشركة مؤخرًا مفهوم خدمة جديد على متن الطائرة، مشددة على أن ردود فعل العملاء إيجابية. ومع ذلك، يشير محللو الصناعة إلى أن لوفتهانزا تواجه سلسلة من النزاعات العمالية مع الطيارين وموظفي الأرض منذ بداية 2026، مما أدى إلى عدة موجات إضراب وأضرار سمعة بين المسافرين من رجال الأعمال. بالنسبة لمديري التنقل العالمي، فإن احتمال الإلغاءات في اللحظة الأخيرة على أكبر شبكة طيران في أوروبا يثير القلق. حيث تعد فرانكفورت وميونيخ محطتين رئيسيتين لانتقالات الموظفين ومشاريع السفر؛ وأي تقليص في الجدول حتى لو كان بسيطًا قد يؤدي إلى انقطاع الرحلات المتصلة، وتكاليف فندقية ليلية، وتعقيد مواعيد تفعيل التأشيرات الحساسة لدى السلطات الأجنبية. لذلك يُنصح فرق السفر بإضافة أيام احتياطية في الجداول والحفاظ على مسارات بديلة، خاصة عبر أمستردام أو زيورخ أو فيينا. كما يوضح التحذير كيف تؤدي قرارات أسطول الطائرات الهيكلية إلى ضغوط على التوظيف. فبإلغاء نموذج التأجير الرطب لشركة سيتي لاين، جمعت لوفتهانزا السعة لكنها قللت من تقدير جداول إعادة توزيع الطاقم، وفقًا لـ UFO. وإذا فشلت المفاوضات، لم تستبعد النقابة اتخاذ إجراءات صناعية، وهو سيناريو قد يزيد من تحديات الصيف الذي يعاني بالفعل من نقص في فتحات مراقبة الحركة الجوية عبر أوروبا. وينبغي للشركات التي لديها موظفون في ألمانيا متابعة تحديثات عمليات لوفتهانزا والتأكد من أن أنظمة تتبع المسافرين تسجل أي إعادة حجز لضمان عمل تنبيهات واجب الرعاية بشكل صحيح. وفي الوقت نفسه، قد ترغب إدارات الموارد البشرية في تعريف القادمين الجدد ببدائل السكك الحديدية للرحلات الداخلية، تماشيًا مع سياسات الاستدامة التي تفضل بالفعل قطارات دويتشه بان للرحلات التي تقل عن أربع ساعات.