
في مجموعة من الآراء غير الملزمة قانونياً التي صدرت في 2 يونيو 2026، حثت المفوضية الأوروبية ألمانيا، إلى جانب ثماني دول أعضاء أخرى، على وضع خارطة طريق لإنهاء عمليات الرقابة على الحدود الداخلية التي فرضتها مع النمسا وجمهورية التشيك وبولندا وسويسرا وفرنسا منذ عام 2024. وأوضحت تمثيلية المفوضية في ألمانيا أن التقييمات خلصت إلى أن هذه الفحوصات، التي تم تمديدها مراراً لأسباب أمنية وهجرية، لم تعد متناسبة وينبغي استبدالها بعمليات شرطة مستهدفة وأدوات تحليل رقمي جديدة للمخاطر. أعادت ألمانيا فرض الفحوصات الثابتة في سبتمبر 2024 وسط ارتفاع حاد في حالات العبور غير النظامي وتهريب الأشخاص عبر ما يُعرف بطريق البلقان. وبينما مدد برلين النظام مؤخراً حتى منتصف سبتمبر 2026، يشكو الناقلون والعمال العابرون للحدود من طوابير انتظار تزيد مدة الرحلات من 30 إلى 60 دقيقة وتعرقل سلاسل التوريد الحساسة للوقت. حذرت المفوضية من أن هذه الاحتكاكات تقوض حرية حركة البضائع والعمالة، وهما ركيزتان أساسيتان للسوق الموحدة، وقد تكلف الشركات ملايين من خسائر الإنتاجية. بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي والمهام العالمية، المخاطر كبيرة. تعتمد العديد من المصانع في بافاريا وساكسونيا على فنيين يتنقلون يومياً من التشيك أو النمسا. الانتظار الطويل في نقاط كوفشتاين أو فايدهوس يؤدي إلى دفع ساعات إضافية وفشل في تحقيق أهداف الإنتاج. لجأ مديرو الموارد البشرية إلى إصدار خطابات تشرح وضعية "العامل الأساسي" للموظفين على أمل تسريع الإجراءات، لكن شرطة الحدود لم تعترف بأي ممرات سريعة. يسرد تقرير المفوضية بدائل مثل الدوريات المتنقلة، والتعرف التلقائي على لوحات السيارات، ونظام الدخول/الخروج التابع للاتحاد الأوروبي (EES) الذي أصبح عملياً بالكامل في أبريل 2026. إذا تبنت ألمانيا هذه الإجراءات، يقول الخبراء إن الشركات قد تستعيد اليقين في الجداول الزمنية قبل موسم العطلات المرتفع. ومع ذلك، جددت وزارة الداخلية تأكيدها على أنها "ستراجع التوصيات بعناية" مع التشديد على واجبها الدستوري في ضمان الأمن. ينبغي لمستشاري التنقل متابعة القرار المرتقب في الخريف. إذا سمحت برلين بانتهاء الأمر الحالي دون تجديد، ستستفيد عمليات الانتقالات عبر الحدود، والمهام المؤقتة، وعمليات النقل بالشاحنات على الفور. وعلى العكس، قد يؤدي تمديد آخر إلى فتح إجراءات مخالفة قانونية وإطالة عبء الامتثال بحمل جوازات السفر وتصاريح العمل وإثباتات العمل الإضافية عند عبور ما هو في الأصل حدود مفتوحة.
المصدر: Verkehrsrundschau