
أصبح مطار جيوار الجديد في ولاية أوتار براديش بالهند جاهزًا رسميًا لاستقبال الطائرات بعد إتمام تجربة كاملة لتشغيل الطائرات باستخدام طائرة إنديغو A320 في 9 يونيو. وأكد مسؤولو المطار لـ "ذا نيو إنديان إكسبريس" أن تمرين الجاهزية التشغيلية والتفعيل والانتقال (ORAT) تحقق من نظام توجيه الرسو، وجسور الصعود، والطاقة الأرضية، وأحزمة الأمتعة، وإجراءات الملاحة بنظام الهبوط الآلي (ILS). ستبدأ الخدمات التجارية في 15 يونيو مع تشغيل إنديغو لأول رحلة داخلية؛ تليها شركات أكاسا إير وإير إنديا إكسبريس بعد أيام. تبلغ الطاقة الاستيعابية الأولية 12 مليون مسافر سنويًا، مع إمكانية التوسع إلى 70 مليون في مراحل لاحقة تشمل مدرجًا ثانيًا ومركز شحن مخصص.
بالنسبة لمخططي التنقل المؤسسي، يمثل افتتاح المطار نقطة تحول لمنطقة العاصمة الوطنية (NCR). يقع مطار نويدا الدولي (الذي سيحصل على رمز IATA قريبًا) على بعد حوالي 75 كيلومترًا جنوب شرق مطار IGI في دلهي، مما سيقلص أوقات التنقل للمغتربين ورجال الأعمال المقيمين في نويدا، وغريتر نويدا، والمناطق الصناعية الرئيسية في غرب أوتار براديش. تظهر خرائط الطرق المبكرة روابط مباشرة إلى بنغالور، ونافي مومباي، وحيدر أباد، مما يخفف الضغط على مبنى الركاب رقم 1 المزدحم في دلهي ويفتح إمكانية الربط في نفس اليوم مع مراكز التكنولوجيا في الجنوب. تشمل خيارات النقل البري طريقًا فرعيًا بأربع حارات إلى طريق يامونا السريع، وتمديدًا مخططًا لمترو عالي السرعة يربط المطار بقطاع 137 في نويدا خلال أقل من 25 دقيقة.
تقوم شركات النقل العقاري بالفعل بتحديث نصائح السكن، متوقعة تحول الطلب على الإيجار نحو الجنوب الشرقي مع تغير أنماط التنقل. من المتوقع أن تبدأ الرحلات الدولية في أواخر 2026؛ ويتوقع محللو الطيران أن تكون شركات الطيران الخليجية وأعضاء مجموعة لوفتهانزا من أوائل المتقدمين للحصول على فتحات، نظرًا لقرب المطار من قوة عاملة شابة وماهرة.
بالنسبة لمخططي التنقل المؤسسي، يمثل افتتاح المطار نقطة تحول لمنطقة العاصمة الوطنية (NCR). يقع مطار نويدا الدولي (الذي سيحصل على رمز IATA قريبًا) على بعد حوالي 75 كيلومترًا جنوب شرق مطار IGI في دلهي، مما سيقلص أوقات التنقل للمغتربين ورجال الأعمال المقيمين في نويدا، وغريتر نويدا، والمناطق الصناعية الرئيسية في غرب أوتار براديش. تظهر خرائط الطرق المبكرة روابط مباشرة إلى بنغالور، ونافي مومباي، وحيدر أباد، مما يخفف الضغط على مبنى الركاب رقم 1 المزدحم في دلهي ويفتح إمكانية الربط في نفس اليوم مع مراكز التكنولوجيا في الجنوب. تشمل خيارات النقل البري طريقًا فرعيًا بأربع حارات إلى طريق يامونا السريع، وتمديدًا مخططًا لمترو عالي السرعة يربط المطار بقطاع 137 في نويدا خلال أقل من 25 دقيقة.
تقوم شركات النقل العقاري بالفعل بتحديث نصائح السكن، متوقعة تحول الطلب على الإيجار نحو الجنوب الشرقي مع تغير أنماط التنقل. من المتوقع أن تبدأ الرحلات الدولية في أواخر 2026؛ ويتوقع محللو الطيران أن تكون شركات الطيران الخليجية وأعضاء مجموعة لوفتهانزا من أوائل المتقدمين للحصول على فتحات، نظرًا لقرب المطار من قوة عاملة شابة وماهرة.
المصدر: The New Indian Express