منطقة السفر المشتركة تحت الضغط مع دخول 90% من طالبي اللجوء في أيرلندا عبر أيرلندا الشمالية

أظهرت أرقام جديدة صدرت في دبلن أن ما يصل إلى تسعة من كل عشرة أشخاص يطلبون اللجوء في جمهورية أيرلندا يصلون أولاً عبر أيرلندا الشمالية، مما أعاد إشعال الجدل حول ضوابط الهجرة داخل منطقة السفر المشتركة بين المملكة المتحدة وأيرلندا (CTA). وأفادت وزارة الشؤون الخارجية والتجارة بأن 18,500 شخص قدموا طلبات لجوء في عام 2024، وأن عبور الحدود عبر بلفاست لا يزال الطريق السائد. وردت وزارة الداخلية البريطانية خلال الليل، معلنة أنها احتجزت أكثر من 900 "مخالف للهجرة" على الحدود البرية العام الماضي، وتعمل مع نظرائها الأيرلنديين لإحياء اتفاقية الإعادة المتوقفة منذ عام 2020. التقت وزيرة أيرلندا الشمالية هيلاري بين هذا الأسبوع بوزير العدل الأيرلندي جيم أوكالاهان وسط أعمال شغب في بلفاست اندلعت بعد هجوم بسكين نفذه لاجئ سوداني سافر عبر نفس الطريق. بالنسبة للشركات البريطانية التي تدير سلاسل إمداد عبر الحدود، تشير البيانات إلى احتمال تشديد مراقبة منطقة السفر المشتركة، مثل فرض غرامات أكبر على شركات النقل البري والبحري والجوي، أو إجراء تفتيشات عشوائية للهجرة في الموانئ والمطارات. قد يواجه الموظفون الذين يتنقلون بين الجزر رحلات أطول ويُطلب منهم حمل إثبات الحالة القانونية. كما قد يعقد التشديد استراتيجيات النقل التي تعتمد على دبلن كنقطة انطلاق للموظفين الجدد في انتظار تأشيرات المملكة المتحدة. ينصح مستشارو الهجرة عملاءهم بتجنب ممارسات "الرحلات من أجل التأشيرة" التي قد تجذب الآن المزيد من التدقيق، والتأكد من أن أي موظف يسافر بتأشيرة زائر لا يقوم بأي عمل حتى يحصل على التصريح المناسب من المملكة المتحدة. وعلى المدى الطويل، يحذر الأكاديميون من أن تشديد منطقة السفر المشتركة قد يترتب عليه تداعيات سياسية في أيرلندا الشمالية، حيث يُنظر إلى حرية التنقل عبر الحدود كركيزة لاتفاقية الجمعة العظيمة. تتابع الشركات متعددة الجنسيات التي لديها عمليات كبيرة في بلفاست أو دبلن المحادثات عن كثب وتحدث سجلات المخاطر تحسباً لإلزامية وثائق إضافية للسفر الروتيني عبر الحدود.