مع فرش السجاد الأحمر في مبنى أوروبا، عادت بروكسل مرة أخرى لتكون مركز اتخاذ القرار الأوروبي في 18 يونيو، حيث وصل رؤساء الدول والحكومات لعقد قمة مجلس أوروبا التي تستمر يومين. يسلط الكتيب الصحفي الرسمي الصادر عن البرلمان الأوروبي الضوء على أربعة قضايا من المتوقع أن تهيمن على النقاش: استمرار الدعم العسكري والمالي لأوكرانيا، استقرار الشرق الأوسط، التنافسية – والأهم بالنسبة لمديري التنقل العالمي، التقرير الأولي الحقيقي حول تنفيذ ميثاق الاتحاد الأوروبي للهجرة واللجوء الذي دخل حيز التنفيذ في 12 يونيو. سيقوم القادة بتقييم "لائحة العودة" الجديدة، التي أقرها البرلمان في 17 يونيو، والتي تسمح باحتجاز المهاجرين غير النظاميين لمدة تصل إلى 24 شهراً والاعتراف المتبادل بقرارات العودة بين الدول الأعضاء. كما سيناقشون مقترحات من هولندا وإيطاليا لتمديد فحوصات الحدود الداخلية لمنطقة شنغن حتى موسم الخريف السياحي، مستندين إلى تهديدات متعلقة بالهجرة والأمن. من المتوقع أن تجادل بلجيكا، بصفتها مضيفة القمة، بأن الميثاق الجديد يجب أن يقضي تدريجياً على الفحوصات العشوائية التي تعيق التجارة والسفر التجاري بين أنتويرب وروتردام وحزام الراين-روهر الصناعي. بالنسبة للشركات التي تدير برامج تنقل عبر أوروبا، فإن الرهانات واضحة. قد يؤدي توحيد إجراءات العودة على مستوى الاتحاد الأوروبي إلى تحرير الموارد الوطنية وتقليل تراكم طلبات اللجوء التي تعيق مكاتب التسجيل البلدية – وهو أمر يسبب مشاكل متكررة عند نقل الموظفين. وعلى العكس، قد تعني فحوصات الحدود الداخلية الممتدة استمرار التفتيش المفاجئ على الطرق السريعة E19/E40 وعلى رحلات بروكسل-أمستردام، مما يضيف خطوات امتثال للسائقين والفرق البيعية المرسلة. يخطط المسؤولون البلجيكيون لإطلاع جمعيات اللوجستيات فور انتهاء القمة. وإذا أيد القادة التمديد، سيتعين على شركات النقل تحديث خطابات إثبات العمل للسائقين العابرين للحدود والتأكد من وجود كتيبات TIR ونماذج A1 الخاصة بالضمان الاجتماعي على متن المركبات. وعلى الرغم من أن نتائج القمة متوقعة فقط في 19 يونيو، فإن جلسة الافتتاح تشير إلى تحول حاسم: لم يعد يُنظر إلى الهجرة فقط من منظور إنساني، بل أصبحت قضية تنافسية مرتبطة بفجوات سوق العمل، وسلاسة منطقة شنغن، واستراتيجية نمو أوروبا بعد الجائحة.
