شهد المسافرون من رجال الأعمال المتجهون إلى دول البنلوكس يوم الاثنين تحويلات غير متوقعة بعد تعطل فني في برج المراقبة العسكري بمطار أيندهوفن في هولندا، مما أدى إلى تعليق مؤقت لجميع عمليات الإقلاع والهبوط. تم اكتشاف العطل حوالي الساعة 11:30 بتوقيت وسط أوروبا وتم إصلاحه بعد أربع ساعات، مما اضطر عدة رحلات واردة إلى التوجه إلى مطارات بديلة إقليمية، منها مطار بروكسل، روتردام-لاهاي، ماستريخت آخن، وويزه في ألمانيا. أظهرت بيانات موقع تتبع الرحلات Flightradar24 أن ما لا يقل عن ثماني طائرات ركاب تم تحويلها إلى بروكسل خلال فترة الإغلاق.
رغم أن مطار أيندهوفن يركز بشكل أساسي على الرحلات الترفيهية، إلا أن التحويلات في ذلك اليوم شملت عدة رحلات أعمال داخل أوروبا تديرها شركتا ترانسافيا وراين إير، والتي تشهد حركة كبيرة بين بلجيكا وهولندا خلال الأسبوع. أكد مطار بروكسل أنه نسق توفير مواقف إضافية للطائرات وتعامل مع حوالي 1200 مسافر غير مجدول، مما تسبب في تأخيرات تصل إلى 90 دقيقة بسبب معالجة الأمتعة الإضافية وتزويد الطائرات بالوقود للرحلات اللاحقة.
![تعطل برج أيندهوفن يحول الرحلات إلى مطار بروكسل ويؤخر مسافري بلجيكا]()
تُعد هذه الحادثة تذكيراً لشركات الأعمال بهشاشة المجال الجوي المتكامل لدول البنلوكس، حيث يُدار برج أيندهوفن من قبل وزارة الدفاع الهولندية، لكن الاضطرابات تنتشر بسرعة عبر الحدود لأن العديد من المسافرين يختارون المطارات بالتبادل بناءً على الأسعار والجداول الزمنية. يُنصح مديرو السفر بضمان وجود خطط سفر متعددة المطارات في ملفات الحجز ومتابعة إشعارات الطيران (NOTAMs) التي تغطي مناطق معلومات الطيران المجاورة.
تثير الحادثة أيضاً تساؤلات حول قدرة المطارات البلجيكية على استيعاب الطوارئ. فقد عمل مطار بروكسل شارلروا بشكل طبيعي لكنه أبلغ عن نقص مؤقت في مواقف الطائرات، في حين يفتقر مطار أنتويرب إلى طول المدرج اللازم لاستقبال معظم طائرات بوينغ 737 وإيرباص 320 المحولة من أيندهوفن. ستُختبر قدرة مطار بروكسل على استيعاب حركة المرور الزائدة بشكل أكبر في الصيف المقبل مع تزامن أعمال صيانة المدرج مع ذروة الطلب خلال العطلات.
أطلقت السلطات المختصة في البلدين تحقيقاً مشتركاً لمعرفة السبب الجذري لتعطل البرج، بينما تراجع شركات الطيران اتفاقيات التحويل لضمان إعادة استيعاب المسافرين بسرعة، خاصة مع تزايد عدد رحلات الأعمال في نفس اليوم عند حدوث أعطال في المنشآت المجاورة.
رغم أن مطار أيندهوفن يركز بشكل أساسي على الرحلات الترفيهية، إلا أن التحويلات في ذلك اليوم شملت عدة رحلات أعمال داخل أوروبا تديرها شركتا ترانسافيا وراين إير، والتي تشهد حركة كبيرة بين بلجيكا وهولندا خلال الأسبوع. أكد مطار بروكسل أنه نسق توفير مواقف إضافية للطائرات وتعامل مع حوالي 1200 مسافر غير مجدول، مما تسبب في تأخيرات تصل إلى 90 دقيقة بسبب معالجة الأمتعة الإضافية وتزويد الطائرات بالوقود للرحلات اللاحقة.
تُعد هذه الحادثة تذكيراً لشركات الأعمال بهشاشة المجال الجوي المتكامل لدول البنلوكس، حيث يُدار برج أيندهوفن من قبل وزارة الدفاع الهولندية، لكن الاضطرابات تنتشر بسرعة عبر الحدود لأن العديد من المسافرين يختارون المطارات بالتبادل بناءً على الأسعار والجداول الزمنية. يُنصح مديرو السفر بضمان وجود خطط سفر متعددة المطارات في ملفات الحجز ومتابعة إشعارات الطيران (NOTAMs) التي تغطي مناطق معلومات الطيران المجاورة.
تثير الحادثة أيضاً تساؤلات حول قدرة المطارات البلجيكية على استيعاب الطوارئ. فقد عمل مطار بروكسل شارلروا بشكل طبيعي لكنه أبلغ عن نقص مؤقت في مواقف الطائرات، في حين يفتقر مطار أنتويرب إلى طول المدرج اللازم لاستقبال معظم طائرات بوينغ 737 وإيرباص 320 المحولة من أيندهوفن. ستُختبر قدرة مطار بروكسل على استيعاب حركة المرور الزائدة بشكل أكبر في الصيف المقبل مع تزامن أعمال صيانة المدرج مع ذروة الطلب خلال العطلات.
أطلقت السلطات المختصة في البلدين تحقيقاً مشتركاً لمعرفة السبب الجذري لتعطل البرج، بينما تراجع شركات الطيران اتفاقيات التحويل لضمان إعادة استيعاب المسافرين بسرعة، خاصة مع تزايد عدد رحلات الأعمال في نفس اليوم عند حدوث أعطال في المنشآت المجاورة.
المصدر: Luchtvaartnieuws
