يواجه المصطافون ومخططو الشحن بداية صعبة لموسم الصيف على طريق فيرن باس B179، الرابط الرئيسي بين الشمال والجنوب الذي يربط وادي إنن في تيرول بألمانيا، ومن ثم إيطاليا. وفقًا لبيانات حركة المرور المباشرة وتقارير Reisereporter بتاريخ 24 يونيو 2026، فإن أعداد المركبات التي تصل إلى 30,000 يوميًا تتسبب في طوابير طويلة تمتد لعدة كيلومترات بين فويسن، رويت، وناسريريث. الجديد هذا الأسبوع هو تأكيد تنظيم مسيرتين احتجاجيتين يومي السبت (27 يونيو و1 أغسطس) ستؤديان إلى إغلاق كامل للمعبر لمدة ساعتين من الساعة 10:00 صباحًا حتى 12:00 ظهرًا.
بالنسبة للشركات التي تعتمد على التسليمات في الوقت المحدد بين بافاريا وتيرول، قد تدفع هذه الإغلاقات المؤقتة بالبضائع الحساسة للوقت إلى التحويل عبر طرق أطول مثل A12 إنن تال أو عبر معبر برينر. حتى في عطلات نهاية الأسبوع العادية، فإن الطريق الضيق ذو المسارين في الغالب يجعل أي حادث أو تفتيش حدودي عند معبر فويسن/رويت يتسبب في توقف حركة المرور تمامًا. لذلك، تواصل السلطات في تيرول فرض حظر "التحويلات" في عطلات نهاية الأسبوع، مما يمنع السائقين العابرين من مغادرة الطريق الرئيسي والمرور عبر شوارع القرى.
![التظاهرات وزحمة العطلات تخلق اختناقات جديدة على طريق فيرن باس B179 في النمسا]()
على المدى البعيد، تخطط المقاطعة لبدء بناء نفق فيرن باس بطول 4.8 كيلومتر في عام 2027، مع فرض رسوم محلية عند افتتاح النفق في 2029. وحتى ذلك الحين، يظل الطريق خاليًا من الرسوم، مما يجعله أكثر جاذبية للمسافرين ذوي الميزانية المحدودة والشركات الصغيرة. يُنصح الشركات بإضافة هامش زمني لا يقل عن ساعتين في جداول رحلاتها خلال ذروة يوليو وأغسطس، وتوجيه السائقين بحمل جوازات السفر ووثائق الشحن استعدادًا للتفتيشات المفاجئة التي تجريها الشرطة الفيدرالية الألمانية على الجانب الشمالي.
إذا اكتشف أي من السائقين أو المرافقين في اللحظة الأخيرة حاجتهم لتأشيرة شنغن، أو رغبوا فقط في التأكد من صحة وثائقهم، يمكن لـ VisaHQ تسهيل العملية. يوفر بوابته الخاصة بالنمسا (https://www.visahq.com/austria/) طلب تأشيرة سريع وكامل عبر الإنترنت للسياحة والأعمال والعبور، بالإضافة إلى خدمات إضافية مثل صور جواز السفر والتوصيل الآمن عبر البريد، مما يزيل عناء إضافيًا من رحلة فيرن باس.
التحويل من الطريق إلى السكك الحديدية محدود، إذ أن خط سكة حديد أوسرفيرن الموازي لا يتسع للشحنات الثقيلة، لكن شركات النقل تقدم خدمة فويسن–رويت–إنسبروك كخيار مريح للسياح. لذلك، يمكن للشركات التي تنظم سفر الموظفين التفكير في استخدام القطار للاجتماعات في إنسبروك أو إيمست لتجنب طوابير الحدود غير المتوقعة. وأخيرًا، يذكّر المقال السائقين بأن طريق B179 نفسه خالٍ من الرسوم، لكن الطرق التالية A12/A13 تتطلب وجود فينييتة نمساوية، أو بالنسبة للشاحنات التي تزيد عن 3.5 طن، نظام GO-Maut للرسوم.
بالنسبة للشركات التي تعتمد على التسليمات في الوقت المحدد بين بافاريا وتيرول، قد تدفع هذه الإغلاقات المؤقتة بالبضائع الحساسة للوقت إلى التحويل عبر طرق أطول مثل A12 إنن تال أو عبر معبر برينر. حتى في عطلات نهاية الأسبوع العادية، فإن الطريق الضيق ذو المسارين في الغالب يجعل أي حادث أو تفتيش حدودي عند معبر فويسن/رويت يتسبب في توقف حركة المرور تمامًا. لذلك، تواصل السلطات في تيرول فرض حظر "التحويلات" في عطلات نهاية الأسبوع، مما يمنع السائقين العابرين من مغادرة الطريق الرئيسي والمرور عبر شوارع القرى.
على المدى البعيد، تخطط المقاطعة لبدء بناء نفق فيرن باس بطول 4.8 كيلومتر في عام 2027، مع فرض رسوم محلية عند افتتاح النفق في 2029. وحتى ذلك الحين، يظل الطريق خاليًا من الرسوم، مما يجعله أكثر جاذبية للمسافرين ذوي الميزانية المحدودة والشركات الصغيرة. يُنصح الشركات بإضافة هامش زمني لا يقل عن ساعتين في جداول رحلاتها خلال ذروة يوليو وأغسطس، وتوجيه السائقين بحمل جوازات السفر ووثائق الشحن استعدادًا للتفتيشات المفاجئة التي تجريها الشرطة الفيدرالية الألمانية على الجانب الشمالي.
إذا اكتشف أي من السائقين أو المرافقين في اللحظة الأخيرة حاجتهم لتأشيرة شنغن، أو رغبوا فقط في التأكد من صحة وثائقهم، يمكن لـ VisaHQ تسهيل العملية. يوفر بوابته الخاصة بالنمسا (https://www.visahq.com/austria/) طلب تأشيرة سريع وكامل عبر الإنترنت للسياحة والأعمال والعبور، بالإضافة إلى خدمات إضافية مثل صور جواز السفر والتوصيل الآمن عبر البريد، مما يزيل عناء إضافيًا من رحلة فيرن باس.
التحويل من الطريق إلى السكك الحديدية محدود، إذ أن خط سكة حديد أوسرفيرن الموازي لا يتسع للشحنات الثقيلة، لكن شركات النقل تقدم خدمة فويسن–رويت–إنسبروك كخيار مريح للسياح. لذلك، يمكن للشركات التي تنظم سفر الموظفين التفكير في استخدام القطار للاجتماعات في إنسبروك أو إيمست لتجنب طوابير الحدود غير المتوقعة. وأخيرًا، يذكّر المقال السائقين بأن طريق B179 نفسه خالٍ من الرسوم، لكن الطرق التالية A12/A13 تتطلب وجود فينييتة نمساوية، أو بالنسبة للشاحنات التي تزيد عن 3.5 طن، نظام GO-Maut للرسوم.
