قبّة حرارية شديدة تدفع درجات الحرارة إلى أكثر من 45 درجة مئوية في وسط وغرب فرنسا بدأت تضغط على شبكة النقل في البلاد. وضعت هيئة الأرصاد الجوية الفرنسية أكثر من نصف أقاليم البلاد تحت تنبيه أحمر للحرارة في 24 يونيو، في حين فرض المحافظون الإقليميون قيودًا على السرعة في خطوط السكك الحديدية عالية السرعة والعادية لمنع تشوه القضبان.
للمسافرين الذين لا يزالون بحاجة إلى تنظيم تأشيرات أو وثائق سفر أخرى قبل التوجه إلى فرنسا أو العبور عبرها، يمكن لـ VisaHQ تسهيل الإجراءات الورقية حتى مع تقلب جداول النقل. منصتها سهلة الاستخدام والدعم الفوري يساعدانك في الحصول على الوثائق الصحيحة دون الحاجة لزيارات إضافية للقنصليات؛ والمتطلبات المحدثة متاحة على https://www.visahq.com/france/
![موجة حر شديدة تجبر فرنسا على تقليل سرعة القطارات وتعليق الرحلات الإقليمية الجوية]()
أفادت شركة السكك الحديدية الفرنسية SNCF أن حوالي 12% من خدمات قطارات TGV و18% من قطارات TER الإقليمية أُلغيت أو تأخرت يومي الثلاثاء والأربعاء، حيث تم تخفيض سرعات التشغيل من 320 كم/س إلى 200 كم/س في بعض المسارات. كما فرضت مطارات بوردو ونانت وتولوز قيودًا على وزن الطائرات بسبب ارتفاع حرارة المدارج، مما أجبر شركات الطيران على إنزال ركاب أو شحنات خلال ذروة فترة بعد الظهر. ألغت شركة الطيران المحلية Transavia ثماني رحلات بسبب ضيق هوامش الأداء، وحذرت الهيئة العامة للطيران المدني من احتمال فرض توقفات أرضية إضافية إذا تجاوزت درجة حرارة سطح المدارج 55 درجة مئوية.
تأثرت حركة الطرق أيضًا: حيث تم تخفيض السرعة بمقدار 20 كم/س في أجزاء من الطرق السريعة A62 وA20، وفرضت عدة أقاليم قيودًا على مرور الشاحنات الثقيلة خلال النهار لتقليل حوادث انفجار الإطارات. ينصح وكلاء الشحن عملاءهم بتوقع تأخيرات تتراوح بين 24 إلى 48 ساعة للشحنات البرية ذات المواعيد المحددة جنوب نهر اللوار. من المتوقع أن تستمر هذه الظروف القاسية حتى 27 يونيو على الأقل.
ينبغي على الشركات التي توظف عمالًا متنقلين تعديل بروتوكولات العناية بالموظفين، وتوفير حصص من المياه المعبأة، وتذكير العاملين بأحكام قانون العمل الفرنسي التي تسمح بوقف العمل في الهواء الطلق إذا تجاوزت درجة حرارة الويتبولب 28 درجة مئوية. كما يُنصح المسافرون بإضافة هامش زمني في جداول رحلاتهم ومتابعة التنبيهات الصادرة عن شركات الطيران والسكك الحديدية.
للمسافرين الذين لا يزالون بحاجة إلى تنظيم تأشيرات أو وثائق سفر أخرى قبل التوجه إلى فرنسا أو العبور عبرها، يمكن لـ VisaHQ تسهيل الإجراءات الورقية حتى مع تقلب جداول النقل. منصتها سهلة الاستخدام والدعم الفوري يساعدانك في الحصول على الوثائق الصحيحة دون الحاجة لزيارات إضافية للقنصليات؛ والمتطلبات المحدثة متاحة على https://www.visahq.com/france/
أفادت شركة السكك الحديدية الفرنسية SNCF أن حوالي 12% من خدمات قطارات TGV و18% من قطارات TER الإقليمية أُلغيت أو تأخرت يومي الثلاثاء والأربعاء، حيث تم تخفيض سرعات التشغيل من 320 كم/س إلى 200 كم/س في بعض المسارات. كما فرضت مطارات بوردو ونانت وتولوز قيودًا على وزن الطائرات بسبب ارتفاع حرارة المدارج، مما أجبر شركات الطيران على إنزال ركاب أو شحنات خلال ذروة فترة بعد الظهر. ألغت شركة الطيران المحلية Transavia ثماني رحلات بسبب ضيق هوامش الأداء، وحذرت الهيئة العامة للطيران المدني من احتمال فرض توقفات أرضية إضافية إذا تجاوزت درجة حرارة سطح المدارج 55 درجة مئوية.
تأثرت حركة الطرق أيضًا: حيث تم تخفيض السرعة بمقدار 20 كم/س في أجزاء من الطرق السريعة A62 وA20، وفرضت عدة أقاليم قيودًا على مرور الشاحنات الثقيلة خلال النهار لتقليل حوادث انفجار الإطارات. ينصح وكلاء الشحن عملاءهم بتوقع تأخيرات تتراوح بين 24 إلى 48 ساعة للشحنات البرية ذات المواعيد المحددة جنوب نهر اللوار. من المتوقع أن تستمر هذه الظروف القاسية حتى 27 يونيو على الأقل.
ينبغي على الشركات التي توظف عمالًا متنقلين تعديل بروتوكولات العناية بالموظفين، وتوفير حصص من المياه المعبأة، وتذكير العاملين بأحكام قانون العمل الفرنسي التي تسمح بوقف العمل في الهواء الطلق إذا تجاوزت درجة حرارة الويتبولب 28 درجة مئوية. كما يُنصح المسافرون بإضافة هامش زمني في جداول رحلاتهم ومتابعة التنبيهات الصادرة عن شركات الطيران والسكك الحديدية.
