هونغ كونغ تطلق أول تجربة تجريبية لـ "القناة الإلكترونية المتكاملة" في جسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو لتقليص وقت التخليص إلى 5 ثوانٍ فقط

أطلقت إدارة الهجرة في هونغ كونغ بهدوء أول "ممر إلكتروني سلس" بالكامل بدون تلامس في نقطة تفتيش جسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو. يُطلق على هذا الممر اسم "無感 e-道" (الممر الإلكتروني "بدون إحساس")، ويستخدم كاميرات التعرف على الوجه طويلة المدى وأجهزة استشعار المشي للتعرف على المسافرين أثناء سيرهم دون توقف. لا حاجة لبطاقة هوية هونغ كونغ، أو رمز الاستجابة السريعة، أو مسح بصمة الإصبع؛ بمجرد أن يتطابق وجه المسافر مع سجلات الهجرة، تفتح الأبواب الزجاجية ويتم إنهاء الإجراءات في حوالي خمس ثوانٍ. في البداية، الخدمة متاحة فقط لسكان هونغ كونغ الذين استخدموا الجسر عشر مرات على الأقل خلال الـ 90 يومًا الماضية، أي حوالي 50,000 مسافر عابر منتظم.



سواء كنت من هؤلاء العابرين المنتظمين للجسر أو مسافرًا تجاريًا من حين لآخر، يمكن لـ VisaHQ تسهيل بقية رحلتك من خلال التعامل مع تأشيرات السفر والوثائق اللازمة. عبر منصتها في هونغ كونغ (https://www.visahq.com/hong-kong/)، تقدم الشركة فحوصات سريعة للتأشيرات، طلبات إلكترونية، وتتبع حالة الطلبات في الوقت الفعلي إلى وجهات حول العالم، مما يضمن أن أوراقك تتماشى مع التكنولوجيا الجديدة للحدود السلسة في المدينة.

قال النواب الذين زاروا الموقع في 23 يونيو إن التكنولوجيا تُظهر كيف يمكن لهونغ كونغ تحويل "اختناقات" مراقبة الحدود التقليدية إلى بنية تحتية ذكية للمدينة. وحثوا المسؤولين على تخفيف شروط الأهلية حتى يستفيد كبار السن والمسافرون العرضيون، وعلى تكرار هذه الممرات في لو وو، خليج شنتشن، والمطار بعد جمع بيانات الاعتمادية والأمان. بالنسبة للشركات التي تنقل التنفيذيين بين هونغ كونغ ومدن البر الرئيسي في منطقة الخليج الكبرى، يعني هذا المشروع التجريبي تقليلًا ملموسًا في أوقات الرحلات من الباب إلى الباب. يقدر مشغلو الحافلات العابرة للحدود توفير 15-20 دقيقة لكل راكب في أوقات الذروة؛ وتتوقع شركات اللوجستيات تسريع دوران السائقين. ستحتاج فرق الموارد البشرية إلى تحديث سياسات السفر لأن الموظفين المسجلين لن يحتاجوا بعد الآن إلى خلع الكمامات أو تقديم الوثائق عند البوابة. كما يُعد الممر الجديد منصة اختبار لـ "بطاقة هوية السفر الموحدة" المخطط لها في هونغ كونغ، والتي تعد برمز بيومتري موحد لنقاط التفتيش الجوية والبرية والبحرية بحلول عام 2028. يشير خبراء الخصوصية إلى أن البيانات التي تُجمع عند جسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو تبقى محليًا في مركز بيانات مخصص لإدارة الهجرة؛ ولا تُستخدم خدمات سحابية من طرف ثالث. يمكن للمسافرين الانسحاب في أي وقت والعودة إلى الممر الإلكتروني التقليدي. إذا نجح المشروع التجريبي، تهدف الحكومة إلى إنهاء إجراءات أكثر من 90% من ركاب الجسر عبر الممرات السلسة خلال ثلاث سنوات، كجزء من جهود أوسع لجعل التنقل عبر الحدود سهلاً مثل ركوب مترو الأنفاق. بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تنقل الكفاءات في دلتا نهر اللؤلؤ، قد يترجم ذلك إلى مكاسب كبيرة في الإنتاجية وتجربة موظف أكثر سلاسة.