هونغ كونغ تكشف عن حزمة تحفيزية بقيمة 34 مليون دولار هونغ كونغي لتسريع توفير وقود صديق للبيئة وجذب السفن منخفضة الانبعاثات الكربونية

أصدرت إدارة الشؤون البحرية تفاصيل برنامجين جديدين: "حافز تسجيل السفن الخضراء" و"خصم رسوم الموانئ"، بهدف جعل هونغ كونغ محطة مفضلة للسفن التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال، الميثانول، الأمونيا أو الهيدروجين. تم الإعلان عن هذه الإجراءات في 24 يونيو وتمويلها ضمن ميزانية 2026، حيث تم تخصيص حوالي 34 مليون دولار هونغ كونغي لمنح مباشرة لأصحاب السفن وخصومات على الرسوم.

بموجب حافز التسجيل، يمكن للسفن المسجلة تحت علم هونغ كونغ والتي تستخدم الوقود البديل كمصدر رئيسي للدفع المطالبة بما يصل إلى 60,000 دولار هونغ كونغي سنويًا لمدة ثلاث سنوات. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للسفن التي تزور الميناء لتزويدها بالوقود الأخضر أو سفن التزويد بالحاويات استرداد 25-50% من رسوم الميناء، وهو ما يعادل حوالي 12,500 دولار هونغ كونغي لكل زيارة لسفينة حاويات كبيرة.



يقول المسؤولون إن حوالي 70 سفينة جاهزة لاستخدام الوقود الأخضر مسجلة بالفعل في سجل الشحن في هونغ كونغ، ويتوقعون تسجيل 100 سفينة أخرى بحلول عام 2029. تم تخصيص موقع ساحلي في تسينغ يي الجنوبية لتخزين الوقود الأخضر، وستحصل ناقلات الوقود الزائرة على تراخيص مؤقتة للسفن المحلية تعفيها من رسوم الميناء.

رغم أن السياسة تركز على القطاع البحري، إلا أنها ستعود بفوائد غير مباشرة على التنقل العالمي، حيث يدعم توسيع شبكة الوقود الأخضر طموحات شركات الطيران في استخدام وقود الطيران المستدام، ويعزز مكانة هونغ كونغ كمركز لوجستي إقليمي يجذب الشركات متعددة الجنسيات التي تسعى لتحقيق أهداف الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية (ESG).

ويشير محللو الشحن إلى أن نهج هونغ كونغ، الذي يعتمد أولاً على الحوافز المالية ثم التنظيم، يختلف عن نظام تداول الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي الذي سيشمل الشحن اعتبارًا من 2027، مما يمنح المنطقة الإدارية الخاصة ميزة السبق في آسيا.