ضباب كثيف بعد الظهر يغلق مركز فيراكوبوس، يعيد توجيه 12 رحلة ويؤثر على شبكة الرحلات الداخلية في البرازيل

أدى جدار غير متوقع من الضباب إلى تعليق جميع عمليات الهبوط في مطار فيراكوبوس الدولي في كامبيناس (VCP) لمدة تقارب الساعة في 25 يونيو، مما اضطر ما لا يقل عن 12 طائرة—معظمها رحلات تابعة لشركة أزول لينهاس أيريس—للانحراف إلى مطارات بديلة مثل غواروليوس (GRU) وجاليان (GIG). وقع الاضطراب في الساعة 16:50 بالتوقيت المحلي، وهو وقت ذروة حركة الرحلات الداخلية لأزول، ولم يعود الوضع إلى طبيعته إلا عند الساعة 17:45 بعد تحسن الرؤية إلى أكثر من 800 متر. أظهرت تقارير METAR خلال فترة الإغلاق انخفاض السحب إلى 100 قدم فقط، وهو أقل بكثير من الحد الأدنى حتى لعمليات الهبوط باستخدام الأجهزة من الفئة الثانية.



قد يواجه المسافرون المتأثرون بمثل هذه الاضطرابات المفاجئة مشاكل غير متوقعة تتعلق بالتأشيرات أو تصاريح السفر، خصوصًا عندما تضطرهم الانحرافات إلى المرور عبر مطارات لم يكونوا يخططون للتوقف فيها. توفر منصة VisaHQ الإلكترونية (https://www.visahq.com/brazil/) خدمة فحص وتقديم طلبات التأشيرات الطارئة للبرازيل وعشرات الدول الأخرى، مما يمنح فرق التنقل المؤسسي خيارًا سريعًا واحتياطيًا عند حدوث تغييرات مفاجئة في جداول الرحلات.

في حين استمرت عمليات الإقلاع مع تقليل الفواصل الزمنية بين الرحلات، تسبب تراكم الرحلات القادمة في تأثير متسلسل على حدود دوام الطواقم ودوران الطائرات خلال موجة المساء. ألغت أزول سبع رحلات لاحقة، وبحسب بيانات تتبع الرحلات، بلغ متوسط التأخيرات عبر شبكتها 64 دقيقة. بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، كان التأثير الفوري هو فقدان الرحلات المتصلة إلى بيلو هوريزونتي وكوريتيبا وبرازيليا—وهي مسارات تستخدم بكثافة لعقد الاجتماعات في نفس اليوم—في حين تطلبت شحنات البضائع في عنابر الأمتعة، بما في ذلك مكونات تكنولوجية متقدمة متجهة إلى ساو جوزيه دوس كامبوس، إعادة توجيه. وأكد مشغل فيراكوبوس، شركة أيروبورتوس برازيل، تفعيل مواقف سيارات احتياطية وحافلات نقل لنقل الركاب العالقين إلى غواروليوس بمجرد وصول كثافة الضباب إلى مستويات حرجة. تسلط الحادثة الضوء على هشاشة أكثر مراكز الشحن والركاب منخفضة التكلفة ازدحامًا في البرازيل أمام الظواهر الجوية غير المعتادة خارج نافذة الضباب الصباحية المعتادة. قد يرغب مديرو التنقل في إعادة تقييم فترات التوصيل للرحلات التي تعتمد على VCP، خاصة خلال موسم الشتاء في نصف الكرة الجنوبي.