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Un épais brouillard en fin d’après-midi ferme le hub de Viracopos, détourne 12 vols et perturbe le réseau intérieur brésilien

juin 26, 2026
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Un épais brouillard en fin d’après-midi ferme le hub de Viracopos, détourne 12 vols et perturbe le réseau intérieur brésilien
Un mur de brouillard inattendu a contraint l’aéroport international de Viracopos à Campinas (VCP) à suspendre tous les atterrissages pendant près d’une heure le 25 juin, obligeant au moins 12 avions — principalement des vols d’Azul Linhas Aéreas — à se dérouter vers d’autres aéroports comme Guarulhos (GRU) et Galeão (GIG). La perturbation est survenue à 16h50, heure locale, en pleine période de pointe pour le hub domestique d’Azul, et n’a été résorbée qu’à 17h45, lorsque la visibilité est remontée au-dessus de 800 mètres. Les rapports METAR pendant la fermeture indiquaient des plafonds aussi bas que 30 mètres, bien en dessous des minima même pour les approches aux instruments de catégorie II.

Un épais brouillard en fin d’après-midi ferme le hub de Viracopos, détourne 12 vols et perturbe le réseau intérieur brésilien


Si les départs ont continué avec un espacement réduit, l’accumulation des arrivées a provoqué un effet domino sur les limites de temps de travail des équipages et les rotations des avions tout au long de la soirée. Azul a annulé sept vols suivants et, selon les données de suivi des vols, les retards moyens sur son réseau ont atteint 64 minutes. Pour les voyageurs d’affaires, l’impact immédiat a été la perte de correspondances vers Belo Horizonte, Curitiba et Brasília — des liaisons très utilisées pour des réunions le jour même — tandis que le fret en soute, notamment des composants high-tech à destination de São José dos Campos, a dû être réacheminé.

L’exploitant de Viracopos, Aeroportos Brasil, a indiqué que des zones de stationnement de secours et des navettes ont été mises en place pour transporter les passagers bloqués vers Guarulhos dès que la densité du brouillard a atteint un seuil critique. Cet incident met en lumière la vulnérabilité du principal hub cargo et low-cost du Brésil face aux anomalies météorologiques en dehors de la période habituelle de brouillard matinal. Les gestionnaires de mobilité pourraient envisager de revoir les marges de connexion pour les itinéraires passant par VCP, surtout durant l’hiver austral.
Source : AeroJota

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