予期せぬ濃霧により、6月25日、カンピーナスのヴィラコポス国際空港（VCP）は約1時間にわたり全着陸を停止しました。この影響で、主にアズール航空の便を含む少なくとも12機がグアルーリョス（GRU）やガレオン（GIG）などの代替空港へ迂回を余儀なくされました。混乱は現地時間16時50分に発生し、アズール航空の国内ハブのピーク時間帯に重なりました。視界が800メートル以上に回復した17時45分にようやく通常運航に戻りました。閉鎖中のMETAR報告では、雲底高度が100フィートまで低下し、カテゴリーIIの計器着陸方式の最低基準を大きく下回っていました。出発便は間隔を空けて運航を続けたものの、到着便の遅延が積み重なり、乗務員の勤務時間制限や機材の回転に連鎖的な影響が及びました。アズール航空はその後7便を欠航し、フライト追跡データによるとネットワーク全体の平均遅延は64分に達しました。企業利用者にとっては、ベロオリゾンテ、クリチバ、ブラジリアへの接続便を逃す影響が直ちに現れ、これらの路線は同日中の会議利用が多い重要路線です。また、サンジョゼドスカンポス向けのハイテク部品を含む貨物も迂回が必要となりました。ヴィラコポス空港の運営会社、アエロポルトス・ブラジルは、霧の濃度が臨界点に達した際に、待機用タクシースタンドやシャトルバスを稼働させ、足止めされた乗客をグアルーリョスへ移送したと発表しました。この事象は、ブラジルで最も忙しい貨物および格安旅客ハブであるヴィラコポス空港が、通常の早朝の霧の時間帯を超えた気象異常に対していかに脆弱であるかを浮き彫りにしました。モビリティマネージャーは、特に南半球の冬季において、VCPを利用する旅程の接続時間の余裕を再検討する必要があるでしょう。
出典： AeroJota
