شغّلت شركة باتيك إير الماليزية أول رحلة مباشرة من كوالالمبور إلى شنغهاي بودونغ في 23 يونيو، ووصلت إلى الصين في الساعات الأولى من 24 يونيو. وأعلنت الشركة رسميًا عن المسار في 25 يونيو، مؤكدة دوره في دعم حملة "زوروا ماليزيا 2026" التي تستهدف استقبال 43 مليون زائر. تضيف الخدمة اليومية الجديدة حوالي 2000 مقعد أسبوعيًا في سوق يهيمن عليه تاريخيًا كل من شركة الصين الشرقية والخطوط الجوية الماليزية. وصف الرئيس التنفيذي لشركة باتيك إير، داتوك تشاندرا راما موثي، الإطلاق بأنه "محفز لتعميق التبادل الاقتصادي والسياحي والثقافي"، مشيرًا إلى أن 25% من عملاء الشركة من الشركات التقنية التي تنقل موظفيها بين مراكز التكنولوجيا في بينانغ وكوالالمبور وحديقة تشانغجيانغ للتكنولوجيا العالية في شنغهاي. تم تصميم مواعيد الرحلات (المغادرة مساءً من كوالالمبور؛ والمغادرة في الصباح الباكر من بودونغ) لتتوافق مع رحلات الربط في نفس اليوم إلى المدن الصينية الثانوية والرحلات المتجهة إلى أستراليا، مما يمنح مديري التنقل مرونة أكبر في جداول السفر. تقدم الشركة زيادة مضاعفة في أوزان الأمتعة لركاب الدرجة التجارية وخصومات تعاقدية تمهيدية للشركات سارية حتى 30 سبتمبر. ويشير مستشارو مخاطر السفر إلى أن إعادة اعتماد شهادة IOSA لشركة باتيك إير في وقت سابق من هذا الشهر يجب أن تطمئن الشركات التي تهتم بالسلامة، رغم أن محدودية صالات الانتظار في بودونغ قد تشكل عائقًا للمسافرين المميزين. بالنسبة لفرق الموارد البشرية التي تنقل المغتربين الماليزيين إلى الصين، فإن السعة الإضافية قد تقلص قوائم الانتظار لأفراد العائلة خلال ذروة الصيف وتساعد في التحكم بتكاليف تذاكر الطيران التي ارتفعت بنسبة 18% على أساس سنوي في هذا المسار.
المصدر: The Star / KLSE Screener
