
جدّدت وزارة الشؤون الخارجية والتجارة الأسترالية (DFAT) بهدوء تحذيرها الخاص بالسفر إلى فنلندا في 25 يونيو 2026، مضيفة تذكيرًا بارزًا بأن غير المواطنين الأوروبيين، بما في ذلك الأستراليين، يجب عليهم الآن تسجيل بصمات الأصابع وصورة الوجه ضمن نظام الدخول/الخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) عند دخولهم منطقة شنغن لأول مرة. على الرغم من أن النظام بدأ العمل التدريجي رسميًا في أكتوبر 2025، إلا أن العديد من المسافرين افترضوا أن تحديثات مراقبة الحدود في فنلندا ستكون تدريجية. تؤكد لغة الوزارة أن مطارات وموانئ فنلندا البحرية تعمل بالكامل بالنظام، وتحذر من احتمالية حدوث تأخيرات في أوقات الذروة أثناء التقاط الضباط للبيانات البيومترية عبر الأكشاك الآلية.
تشير التوجيهات أيضًا إلى أن المعابر البرية بين فنلندا وروسيا لا تزال "مغلقة إلى أجل غير مسمى"، وأن العبور البحري الترفيهي في خليج فنلندا الشرقي معلق. بالنسبة لفرق التنقل العالمية التي تنقل موظفين إلى هلسنكي أو تمرر التنفيذيين عبر مطار هلسنكي-فانتا ضمن رحلات داخل الاتحاد الأوروبي، فإن التأثير العملي مزدوج. أولاً، سيتم ختم جوازات السفر إلكترونيًا، مما يعني أن تجاوز مدة الإقامة المسموح بها (90 يومًا خلال 180 يومًا) في منطقة شنغن سيُحسب تلقائيًا، مما يقلل من هامش الخطأ. ثانيًا، قد يحتاج المسافرون الذين اعتادوا استخدام بطاقات الصعود الإلكترونية إلى إضافة 10-15 دقيقة إضافية لعبور الأكشاك الجديدة في رحلتهم الأولى بعد تطبيق النظام.
ينبغي على أصحاب العمل تحديث الإرشادات قبل السفر: تذكير الموظفين بالتأكد من وجود صفحتين فارغتين على الأقل في جوازات سفرهم لتثبيت ملصق نظام الدخول/الخروج، وحمل نسخ مطبوعة من خط سير الرحلة، والاحتفاظ بشهادات التسجيل الصادرة من الأكشاك، والتي قد تطلبها الشرطة المحلية خلال عمليات التفتيش الداخلية في منطقة شنغن. كما يجب على المسافرين المتكررين توقع أن نظام تصريح السفر الإلكتروني ETIAS، المقرر إطلاقه في الربع الرابع من 2026، سيضيف خطوة فحص مسبق عبر الإنترنت إلى جانب البيانات البيومترية لنظام EES.
تحافظ التوجيهات على فنلندا في أدنى مستوى مخاطرة حسب تصنيف وزارة الشؤون الخارجية والتجارة الأسترالية ("اتخذ الاحتياطات الأمنية العادية")، لكنها تؤكد أن مستوى تهديد الإرهاب لا يزال "مرتفعًا"، وأن الطقس الشتوي قد يعطل حركة الطيران الإقليمية. لذلك، يجب على الشركات التي ترسل متعاقدين لفترات قصيرة دمج إرشادات النظام البيومتري مع إجراءات الاستعداد للطوارئ المعتادة.
تشير التوجيهات أيضًا إلى أن المعابر البرية بين فنلندا وروسيا لا تزال "مغلقة إلى أجل غير مسمى"، وأن العبور البحري الترفيهي في خليج فنلندا الشرقي معلق. بالنسبة لفرق التنقل العالمية التي تنقل موظفين إلى هلسنكي أو تمرر التنفيذيين عبر مطار هلسنكي-فانتا ضمن رحلات داخل الاتحاد الأوروبي، فإن التأثير العملي مزدوج. أولاً، سيتم ختم جوازات السفر إلكترونيًا، مما يعني أن تجاوز مدة الإقامة المسموح بها (90 يومًا خلال 180 يومًا) في منطقة شنغن سيُحسب تلقائيًا، مما يقلل من هامش الخطأ. ثانيًا، قد يحتاج المسافرون الذين اعتادوا استخدام بطاقات الصعود الإلكترونية إلى إضافة 10-15 دقيقة إضافية لعبور الأكشاك الجديدة في رحلتهم الأولى بعد تطبيق النظام.
ينبغي على أصحاب العمل تحديث الإرشادات قبل السفر: تذكير الموظفين بالتأكد من وجود صفحتين فارغتين على الأقل في جوازات سفرهم لتثبيت ملصق نظام الدخول/الخروج، وحمل نسخ مطبوعة من خط سير الرحلة، والاحتفاظ بشهادات التسجيل الصادرة من الأكشاك، والتي قد تطلبها الشرطة المحلية خلال عمليات التفتيش الداخلية في منطقة شنغن. كما يجب على المسافرين المتكررين توقع أن نظام تصريح السفر الإلكتروني ETIAS، المقرر إطلاقه في الربع الرابع من 2026، سيضيف خطوة فحص مسبق عبر الإنترنت إلى جانب البيانات البيومترية لنظام EES.
تحافظ التوجيهات على فنلندا في أدنى مستوى مخاطرة حسب تصنيف وزارة الشؤون الخارجية والتجارة الأسترالية ("اتخذ الاحتياطات الأمنية العادية")، لكنها تؤكد أن مستوى تهديد الإرهاب لا يزال "مرتفعًا"، وأن الطقس الشتوي قد يعطل حركة الطيران الإقليمية. لذلك، يجب على الشركات التي ترسل متعاقدين لفترات قصيرة دمج إرشادات النظام البيومتري مع إجراءات الاستعداد للطوارئ المعتادة.