أعلنت حرس الحدود الفنلندي عن برنامج تطوير طموح لمكافحة الطائرات بدون طيار (C-UAS) يهدف إلى تجهيز زوارق الدوريات والمركبات البرية ومراكز القيادة بتقنيات متكاملة للكشف والتتبع والتصدي. تم الإعلان عن المشروع في 25 يونيو 2026، ويجمع تحالفًا صناعيًا محليًا يضم عملاق الاتصالات نوكيا، وشركة بناء السفن Marine Alutech، ومورد المركبات Saab (منصة SISU GTP)، ومتكامل الأنظمة 61N Solutions. الهدف هو إنشاء نظام شبكي متكامل قادر على رصد الطائرات بدون طيار غير المصرح بها أو العدائية على طول الحدود البرية التي تمتد 1300 كيلومتر مع روسيا، والساحل البلطيقي الواسع، والبنى التحتية الحيوية مثل المطارات والموانئ ومحطات الطاقة.
وفقًا لحرس الحدود، ستبدأ التجارب الميدانية على أول زورق دورية ومركبة مدرعة مزودة بأنظمة كشف متعددة المستشعرات للطائرات بدون طيار في لابلاند قبل نهاية العام. دور نوكيا يتمثل في توفير "شبكة ذكية وعالية الأداء وآمنة من نوع mesh" تربط بين المستشعرات، وأجهزة الحرب الإلكترونية، ونقاط القيادة والتحكم المتنقلة في الوقت الحقيقي، مما يمكّن المشغلين من تنسيق الردود خلال ثوانٍ. وتعتمد الحلول على خط منتجات نوكيا الخاص بشبكات LTE/5G المستخدمة بالفعل لدى عدة قوات دفاعية أوروبية، مع دعم للانتقال المستقبلي إلى شبكات 6G.
قال العقيد ياني بورونين، رئيس القسم الفني في حرس الحدود، إن انضمام فنلندا إلى الناتو وتطور بيئة التهديدات يجعل من الضروري "التحول السريع من أجهزة التشويش أحادية الغرض إلى قدرات متعددة الطبقات ومتحركة لمكافحة الطائرات بدون طيار يمكن نشرها على الأرض وفي البحر". وأضاف أن الدروس المستفادة من حوادث الطائرات بدون طيار الأخيرة في بحر البلطيق وأوكرانيا توضح كيف يمكن استخدام الطائرات الرباعية الرخيصة للتجسس والتخريب بعيدًا عن خطوط المواجهة التقليدية.
من منظور الأعمال والتنقل، يشير المشروع إلى استثمار السلطات الفنلندية الكبير في حماية طرق التجارة عبر الحدود ومراكز النقل الحيوية. مطار هلسنكي-فانتا مزود بالفعل بأسوار كشف سلبية للطائرات بدون طيار، لكن المسؤولين أشاروا إلى أن النظام الجديد سيسمح بمشاركة المعلومات بسلاسة مع شركة Finavia، ومركز عمليات Finnair، والوكالات المجاورة في السويد وإستونيا، مما قد يقلل من اضطرابات الرحلات عند رصد الطائرات بدون طيار.
ستستفيد الشركات التي تعتمد سلاسل لوجستية على المرور السلس عبر الحدود الشرقية أو خطوط الأنابيب البحرية من تسريع حل الحوادث وخفض أقساط التأمين بمجرد تشغيل الشبكة بالكامل. يتوقع التحالف الوصول إلى القدرة التشغيلية الأولية في 2027، مع نشر على مستوى البلاد بحلول 2029، رهناً بموافقة البرلمان على الميزانية. كما يجري استكشاف فرص التصدير، مما يضع الشركات الفنلندية في طليعة سوق مكافحة الطائرات بدون طيار العالمي سريع النمو، الذي تتوقع شركة Frost & Sullivan أن يتجاوز 15 مليار يورو بحلول 2030.
وفقًا لحرس الحدود، ستبدأ التجارب الميدانية على أول زورق دورية ومركبة مدرعة مزودة بأنظمة كشف متعددة المستشعرات للطائرات بدون طيار في لابلاند قبل نهاية العام. دور نوكيا يتمثل في توفير "شبكة ذكية وعالية الأداء وآمنة من نوع mesh" تربط بين المستشعرات، وأجهزة الحرب الإلكترونية، ونقاط القيادة والتحكم المتنقلة في الوقت الحقيقي، مما يمكّن المشغلين من تنسيق الردود خلال ثوانٍ. وتعتمد الحلول على خط منتجات نوكيا الخاص بشبكات LTE/5G المستخدمة بالفعل لدى عدة قوات دفاعية أوروبية، مع دعم للانتقال المستقبلي إلى شبكات 6G.
قال العقيد ياني بورونين، رئيس القسم الفني في حرس الحدود، إن انضمام فنلندا إلى الناتو وتطور بيئة التهديدات يجعل من الضروري "التحول السريع من أجهزة التشويش أحادية الغرض إلى قدرات متعددة الطبقات ومتحركة لمكافحة الطائرات بدون طيار يمكن نشرها على الأرض وفي البحر". وأضاف أن الدروس المستفادة من حوادث الطائرات بدون طيار الأخيرة في بحر البلطيق وأوكرانيا توضح كيف يمكن استخدام الطائرات الرباعية الرخيصة للتجسس والتخريب بعيدًا عن خطوط المواجهة التقليدية.
من منظور الأعمال والتنقل، يشير المشروع إلى استثمار السلطات الفنلندية الكبير في حماية طرق التجارة عبر الحدود ومراكز النقل الحيوية. مطار هلسنكي-فانتا مزود بالفعل بأسوار كشف سلبية للطائرات بدون طيار، لكن المسؤولين أشاروا إلى أن النظام الجديد سيسمح بمشاركة المعلومات بسلاسة مع شركة Finavia، ومركز عمليات Finnair، والوكالات المجاورة في السويد وإستونيا، مما قد يقلل من اضطرابات الرحلات عند رصد الطائرات بدون طيار.
ستستفيد الشركات التي تعتمد سلاسل لوجستية على المرور السلس عبر الحدود الشرقية أو خطوط الأنابيب البحرية من تسريع حل الحوادث وخفض أقساط التأمين بمجرد تشغيل الشبكة بالكامل. يتوقع التحالف الوصول إلى القدرة التشغيلية الأولية في 2027، مع نشر على مستوى البلاد بحلول 2029، رهناً بموافقة البرلمان على الميزانية. كما يجري استكشاف فرص التصدير، مما يضع الشركات الفنلندية في طليعة سوق مكافحة الطائرات بدون طيار العالمي سريع النمو، الذي تتوقع شركة Frost & Sullivan أن يتجاوز 15 مليار يورو بحلول 2030.
المصدر: EDR Magazine / MarketScreener
