موجة حر أوروبية تكسر الأرقام القياسية في بازل وتدفع شركات السكك الحديدية إلى تحذير المسافرين من التنقل

تقرير لوكالة أسوشيتد برس حول موجة الحر التي اجتاحت أوروبا بأكملها يشير إلى أن درجات الحرارة في بازل ارتفعت إلى 38.8 درجة مئوية يوم السبت 27 يونيو، بينما سجلت الدنمارك (37 درجة مئوية) وجمهورية التشيك (40.6 درجة مئوية) أرقامًا قياسية وطنية لشهر يونيو. أصدرت شركة السكك الحديدية الألمانية "دويتشه بان" وشركات السكك الحديدية الشريكة، بما في ذلك "SBB Cargo"، تحذيرات نادرة خلال عطلة نهاية الأسبوع تدعو الركاب لتأجيل جميع الرحلات غير الضرورية.



تأثرت سويسرا بسرعة بالموجة الحارة، حيث شهد محور جوتارد الشمالي-الجنوبي عدة أعطال في دوائر المسارات، مما استدعى إغلاقًا كاملاً لمدة 30 دقيقة خلال ذروة بعد ظهر السبت. سجلت خدمات الطوارئ في بازل 43 حالة مرتبطة بالحرارة قرب محطة SBB، معظمها من المسافرين الدوليين الذين ينتظرون قطارات ICE وTGV المتأخرة تحت أشعة الشمس الحارقة. كما تعطلت شحنات النقل البري والانتقال، حيث انحنى الطريق السريع A2 خارج برلين، مما دفع شركات النقل السويسرية لإعادة توجيه الشحنات عبر النمسا، مضيفة ست ساعات إلى مدة الشحن بين زيورخ وهامبورغ.

تسلط هذه الحادثة الضوء على التداخل المتزايد بين الظواهر المناخية وتخطيط التنقل عبر الحدود. يُشجع مديرو التنقل على دمج نقاط التحذير المناخية—كالحر، والفيضانات، والحرائق—في إجراءات الموافقة على السفر واتفاقيات مستوى الخدمة مع الموردين، على غرار النهج المتبع خلال جائحة كورونا في التعامل مع التنبيهات الصحية. وتقدر شركات التأمين السويسرية مثل "هيلفيشيا" و"أكسا" أن كل درجة حرارة تزيد عن 35 مئوية ترفع مطالبات البنية التحتية للنقل بنسبة 6-7%، وهو اتجاه من المتوقع أن ينعكس على ارتفاع أقساط التأمين على تغطية مخاطر السفر بحلول عام 2027.