فرض منطقة حظر طيران بشكل مستعجل حول منتجع بورغنستوك — حيث بدأ نائب الرئيس الأمريكي جي دي فانس ورئيس البرلمان الإيراني محمد باقر قاليباف محادثات وقف إطلاق النار يوم الأحد — تسبب في سلسلة من الإحراجات لمزود خدمات الملاحة الجوية السويسري سكايجايد. في الساعة 06:00 من يوم 21 يونيو، تم تحميل قيود المجال الجوي المفروضة في اللحظة الأخيرة على نظام رادار سكايجايد في دوبندورف. خلال دقائق، تسبب التحديث في تجميد عدة شاشات رادار، مما أجبر المراقبين على إغلاق الأجواء شرق بيرن وإيقاف جميع الرحلات المغادرة من مطار زيورخ. سُمح بالهبوط فقط للطائرات التي كانت في مرحلة الاقتراب النهائي. بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، كان التوقيت سيئًا للغاية. يدير مطار زيورخ أكثر من 300 رحلة مغادرة في يوم أحد عادي؛ وفي ذروة الانقطاع، تأخرت أكثر من 60 رحلة وأُلغيت على الأقل 18 رحلة، وفقًا لمشغل المطار Flughafen Zürich AG. قامت شركتا لوفتهانزا وسويس إنتيرناشونال إيرلاينز بتحويل رحلات الوصول الطويلة إلى ميلانو وفيينا، بينما تم تعليق الرحلات القصيرة على الأرض في مطارات الانطلاق. قال مديرو السفر للشركات إن نقص المعلومات الفورية صعّب إعادة ترتيب الاجتماعات وتناوب الطواقم. تمكن مهندسو سكايجايد من تحديد المشكلة خلال ساعتين وبدأوا في إعادة تشغيل وحدات الرادار. استؤنفت الرحلات المغادرة في الساعة 07:45، لكن الشركة أبقت على تخفيض بنسبة 10% في الرحلات العابرة حتى الساعة 08:00 من يوم الاثنين 22 يونيو، محذرة من تأخيرات متبقية مع إعادة فتح القطاعات تدريجيًا. تأتي هذه الحادثة بعد سلسلة من الأعطال التقنية في مراكز مراقبة الحركة الجوية الأوروبية، مما يزيد الضغط على الجهات التنظيمية لتسريع خطط السماء الأوروبية الموحدة، وهو مشروع طال انتظاره لتوحيد أنظمة الحركة الجوية عبر القارة. على المدى القصير، ينصح مستشارو السفر الركاب المغادرين من المطارات السويسرية هذا الأسبوع بإعادة تأكيد حالة الرحلات، وإتاحة وقت إضافي للربط بين الرحلات، والاحتفاظ بميزانيات طوارئ للإقامة الليلية المحتملة. تتنازل شركات الطيران عن رسوم إعادة الحجز للرحلات المتأثرة؛ ومع ذلك، من غير المرجح أن يحصل المسافرون على تعويضات بموجب اللائحة الأوروبية EU261 لأن العطل يُعتبر ظرفًا استثنائيًا. على المدى الطويل، تؤكد هذه الحادثة على نقاط الضعف التي قد تخلقها القمم الدبلوماسية المفاجئة في شبكة الطيران المتشابكة بإحكام. من المتوقع أن تراجع السلطات السويسرية بروتوكولات تقييم المخاطر الخاصة بالمناطق الأمنية المفروضة في اللحظة الأخيرة، وقد تطلب فترات اختبار أطول للبرمجيات قبل تحميل إشعارات NOTAM المستقبلية، وفقًا لمصادر في الصناعة.
المصدر: SWI swissinfo.ch
