إيطاليا تبني تحالفًا جنوب أوروبيًا للضغط على بروكسل من أجل تطبيق مرن لنظام EES

بعد ساعات من إطلاق الإنذار بشأن الازدحام الصيفي، عقدت وزارة النقل الإيطالية اجتماعًا افتراضيًا مع نظرائها من البرتغال واليونان وألمانيا وفرنسا. وأسفر الاتصال الذي جرى في 27 يونيو 2026 عن ما وصفه المسؤولون بـ«تحالف براغماتي» يلتزم بالضغط على المفوضية الأوروبية لمنح مرونة تشغيلية في نظام الدخول/الخروج، مثل استثناءات مؤقتة خلال ذروة الحركة ومجموعة مشتركة من أكشاك القياسات الحيوية المتنقلة.

تتمثل حجة إيطاليا في أن المراكز المتوسطية – التي تواجه بالفعل حركة ترفيهية قياسية – تتعرض لارتفاعات حادة في الأعداد مقارنة بالمطارات الشمالية، وبالتالي تحتاج إلى حرية أكبر لتحريك المسافرين قبل أن تمتد الطوابير إلى مناطق الأمن الجوي. تدعم لشبونة وأثينا وبرشلونة هذا الموقف، بينما ترى باريس وبرلين، رغم تعرضهما الأقل، قيمة في وجود بروتوكول طوارئ موحد لتجنب تحميل المسؤولية إذا انتشرت التأخيرات عبر الشبكة.



ستقدم المجموعة ورقة غير رسمية مشتركة قبل مجلس العدل والشؤون الداخلية في يوليو. تشمل المقترحات السماح للدول الأعضاء بتأجيل التقاط بصمات الأصابع بالكامل للمسافرين الذين يوافقون على إكمالها خلال 24 ساعة، وإنشاء فرقة عمل ممولة من الاتحاد الأوروبي يمكن نشرها – على غرار فرق فرونتكس RABIT – عند تجاوز أوقات الانتظار الحدود المتفق عليها.

بالنسبة لمديري التنقل العالمي، تُعد هذه الأخبار مهمة، إذ تشير إلى أن قواعد السفر في منطقة شنغن قد تصبح متباينة هذا الصيف، مع معالجة المسافرين وفق أنظمة مختلفة قليلاً حسب وجهة الوصول. يجب على أصحاب العمل الذين ينقلون موظفين أو يديرون مهام دورية في جنوب أوروبا متابعة إعلانات المطارات يوميًا وتوعية المسافرين بإمكانية حدوث تغييرات إجرائية مفاجئة عند البوابة.

ورغم أن المفوضية لم تصدر تعليقًا بعد، يعترف العديد من المسؤولين بشكل خاص بأن «تطبيقًا مرحليًا» قد يكون حتميًا للحفاظ على قطاع السياحة – الذي يشكل 13% من الناتج المحلي لإيطاليا – من التوقف خلال الفترة الحرجة من يوليو إلى أغسطس.