Italia forma una coalición en el sur de Europa para presionar a Bruselas por una implementación flexible del EES

Horas después de alertar sobre la congestión veraniega, el Ministerio de Transporte italiano convocó una mesa redonda virtual con sus homólogos de Portugal, Grecia, Alemania y Francia. La reunión del 27 de junio de 2026 dio lugar a lo que los funcionarios describieron como una “coalición pragmática” comprometida a presionar a la Comisión Europea para obtener *flexibilidades operativas* en el Sistema de Entrada/Salida, como derogaciones temporales en los picos de flujo y un grupo compartido de quioscos biométricos móviles. La argumentación de Italia es que los hubs mediterráneos, que ya enfrentan un tráfico récord de ocio, sufren picos de volumen más intensos que los aeropuertos del norte y, por tanto, necesitan margen para mover pasajeros antes de que las colas invadan las zonas de seguridad del lado aire. Lisboa, Atenas y Barcelona apoyan esta postura; París y Berlín, aunque menos afectados, ven valor en un protocolo de contingencia armonizado para evitar culpas cruzadas si los retrasos se extienden por la red. El grupo presentará un documento conjunto antes del Consejo de Justicia y Asuntos de Interior en julio. Las propuestas incluyen permitir a los Estados miembros posponer la captura completa de huellas dactilares para viajeros que acepten completar el proceso en un plazo de 24 horas, y crear un equipo de intervención financiado por la UE que pueda desplegarse —similar a los equipos RABIT de Frontex— cuando los tiempos de espera superen los umbrales acordados. Para los gestores de movilidad global, la noticia es relevante: indica que las normas de viaje en el espacio Schengen podrían volverse irregulares este verano, con viajeros procesados bajo regímenes ligeramente distintos según su punto de llegada. Las empresas que reubiquen personal o gestionen asignaciones rotativas en el sur de Europa deben revisar diariamente los avisos aeroportuarios y preparar a los viajeros para posibles cambios procedimentales puntuales en la puerta de embarque. Aunque la Comisión aún no se ha pronunciado, varios funcionarios reconocen en privado que una “aplicación gradual” podría ser inevitable para evitar que el turismo —un sector que representa el 13 % del PIB italiano— se paralice durante el crítico periodo de julio a agosto.