أصدرت شركة يوروستار تحذيراً استثنائياً للسفر يوم الأحد 28 يونيو 2026، حيث ألغت عدة قطارات تربط بين بروكسل-ميدي/زويت ولندن وباريس وأمستردام. وأرجعت الشركة ذلك إلى مزيج من الاضطرابات العمالية المستمرة في بلجيكا، وقيود السرعة المفروضة على البنية التحتية للسكك الحديدية التي تعاني من ارتفاع درجات الحرارة، ونقص في عدد الموظفين الحيويين للسلامة المقرر عملهم في نوبات عطلة نهاية الأسبوع. تأتي هذه الإلغاءات بعد إضراب وطني يوم السبت شل أجزاء واسعة من شبكة السكك الحديدية البلجيكية.
على الرغم من أن قطارات يوروستار العابرة للحدود لا تخضع مباشرة لنفوذ النقابات المحلية، إلا أن الاعتماد المشترك على البنية التحتية وأنظمة الإشارات يعني أن أي اضطراب في الأراضي البلجيكية يؤثر على شبكة القطارات فائقة السرعة بأكملها. بالإضافة إلى ذلك، فرضت شركة إنفرا بيل، المشرفة على البنية التحتية للسكك الحديدية في بلجيكا، حدود سرعة تصل إلى 80 كم/ساعة على عدة مقاطع من الخطوط بعد ارتفاع درجات الحرارة المستمر فوق 35 درجة مئوية، مما تسبب في تمدد قضبان السكك الحديدية وخطر انحنائها.
![يورواستار تلغي رحلاتها إلى بروكسل في 28 يونيو بسبب قيود السرعة الناتجة عن موجة الحر ونقص الموظفين]()
يُعرض على الركاب الذين حجزوا على الرحلات المتأثرة إمكانية تبديل التذاكر مجاناً خلال 60 يوماً أو استرداد كامل المبلغ. توصي يوروستار بشدة "تجنب السفر غير الضروري" في 28 يونيو، وتحذر من احتمال حدوث تأخيرات متبقية في 29 يونيو أثناء إعادة تموضع القطارات والفرق العاملة. يُنصح المسافرون الذين ينوون الربط مع رحلات جوية في مطاري باريس شارل ديغول أو أمستردام سخيبول بإعادة التحقق من أوقات الربط الدنيا أو التفكير في الإقامة الليلية.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، تبرز هذه الاضطرابات هشاشة تنقل الموظفين متعدد الجنسيات بين المقرات الرئيسية في بروكسل ومواقع العملاء عبر أوروبا. قامت عدة شركات استشارية بنقل اجتماعاتها إلى منصات افتراضية، بينما أبلغت مكاتب المحاماة عن تأجيل جلسات أمام محكمة الاتحاد الأوروبي لتجنب تفويت المواعيد النهائية. توصي شركات خدمات التنقل بالحفاظ على تذاكر مرنة وأخذ أيام إضافية كاحتياطي في جداول المهام خلال فترة الذروة الصيفية.
تؤكد يوروستار أنها تعمل مع إنفرا بيل وSNCF Réseau لتخفيف الاختناقات وتأمل في استعادة جدول زمني شبه طبيعي بحلول الثلاثاء، شريطة اعتدال درجات الحرارة وتراجع الإضرابات في بلجيكا. ومع ذلك، تعيد هذه الحادثة التأكيد على الحاجة إلى بروتوكول طوارئ على مستوى منطقة شنغن للحفاظ على فتح ممرات الأعمال الحيوية أثناء الأزمات المناخية أو الصناعية.
على الرغم من أن قطارات يوروستار العابرة للحدود لا تخضع مباشرة لنفوذ النقابات المحلية، إلا أن الاعتماد المشترك على البنية التحتية وأنظمة الإشارات يعني أن أي اضطراب في الأراضي البلجيكية يؤثر على شبكة القطارات فائقة السرعة بأكملها. بالإضافة إلى ذلك، فرضت شركة إنفرا بيل، المشرفة على البنية التحتية للسكك الحديدية في بلجيكا، حدود سرعة تصل إلى 80 كم/ساعة على عدة مقاطع من الخطوط بعد ارتفاع درجات الحرارة المستمر فوق 35 درجة مئوية، مما تسبب في تمدد قضبان السكك الحديدية وخطر انحنائها.
يُعرض على الركاب الذين حجزوا على الرحلات المتأثرة إمكانية تبديل التذاكر مجاناً خلال 60 يوماً أو استرداد كامل المبلغ. توصي يوروستار بشدة "تجنب السفر غير الضروري" في 28 يونيو، وتحذر من احتمال حدوث تأخيرات متبقية في 29 يونيو أثناء إعادة تموضع القطارات والفرق العاملة. يُنصح المسافرون الذين ينوون الربط مع رحلات جوية في مطاري باريس شارل ديغول أو أمستردام سخيبول بإعادة التحقق من أوقات الربط الدنيا أو التفكير في الإقامة الليلية.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، تبرز هذه الاضطرابات هشاشة تنقل الموظفين متعدد الجنسيات بين المقرات الرئيسية في بروكسل ومواقع العملاء عبر أوروبا. قامت عدة شركات استشارية بنقل اجتماعاتها إلى منصات افتراضية، بينما أبلغت مكاتب المحاماة عن تأجيل جلسات أمام محكمة الاتحاد الأوروبي لتجنب تفويت المواعيد النهائية. توصي شركات خدمات التنقل بالحفاظ على تذاكر مرنة وأخذ أيام إضافية كاحتياطي في جداول المهام خلال فترة الذروة الصيفية.
تؤكد يوروستار أنها تعمل مع إنفرا بيل وSNCF Réseau لتخفيف الاختناقات وتأمل في استعادة جدول زمني شبه طبيعي بحلول الثلاثاء، شريطة اعتدال درجات الحرارة وتراجع الإضرابات في بلجيكا. ومع ذلك، تعيد هذه الحادثة التأكيد على الحاجة إلى بروتوكول طوارئ على مستوى منطقة شنغن للحفاظ على فتح ممرات الأعمال الحيوية أثناء الأزمات المناخية أو الصناعية.
المصدر: Eurostar Travel Updates
