
Eurostar ha emesso un avviso di viaggio straordinario per domenica 28 giugno 2026, cancellando numerosi treni che collegano Bruxelles-Midi/Zuid con Londra, Parigi e Amsterdam. L’operatore cita una combinazione di agitazioni sindacali in corso in Belgio, limitazioni di velocità imposte a causa del surriscaldamento delle infrastrutture ferroviarie e carenza di personale critico per la sicurezza durante i turni del weekend. Le cancellazioni seguono lo sciopero nazionale di sabato che ha paralizzato gran parte della rete ferroviaria belga.
Sebbene i treni Eurostar transfrontalieri non rientrino direttamente nella giurisdizione dei sindacati nazionali, la condivisione delle infrastrutture e le dipendenze dai sistemi di segnalazione fanno sì che ogni interruzione sul territorio belga si ripercuota sull’intera rete ad alta velocità. Inoltre, Infrabel, il gestore delle infrastrutture ferroviarie belghe, ha imposto limiti di velocità a 80 km/h su diversi tratti di binario a causa delle temperature persistenti oltre i 35 °C, che hanno causato l’espansione delle rotaie e il rischio di deformazioni.
I passeggeri con prenotazioni sui servizi interessati possono usufruire di cambi gratuiti entro 60 giorni o di rimborsi completi. Eurostar raccomanda fortemente di evitare viaggi non essenziali il 28 giugno e avverte che sono probabili ritardi residui anche il 29 giugno, mentre materiale rotabile e personale vengono riposizionati. I viaggiatori che devono prendere coincidenze aeree a Parigi-Charles-de-Gaulle o Amsterdam-Schiphol sono invitati a verificare nuovamente i tempi minimi di connessione con le compagnie aeree o a considerare un pernottamento.
Per i responsabili dei viaggi aziendali, il disagio evidenzia la vulnerabilità del personale multinazionale che si sposta tra le sedi di Bruxelles e i clienti in tutta Europa. Diverse società di consulenza hanno spostato gli incontri su piattaforme virtuali, mentre studi legali segnalano il rinvio di udienze presso la Corte UE per evitare scadenze mancate. I fornitori di servizi di mobilità consigliano di mantenere biglietti flessibili e di prevedere giorni di margine extra nei programmi di lavoro durante il picco estivo.
Eurostar dichiara di collaborare con Infrabel e SNCF Réseau per alleviare i colli di bottiglia e spera di ripristinare un orario quasi normale entro martedì, a condizione che le temperature si stabilizzino e che le agitazioni sindacali belghe si attenuino. L’episodio rilancia comunque la richiesta di un protocollo di emergenza a livello Schengen per mantenere aperti i corridoi commerciali critici durante crisi climatiche o industriali.
Sebbene i treni Eurostar transfrontalieri non rientrino direttamente nella giurisdizione dei sindacati nazionali, la condivisione delle infrastrutture e le dipendenze dai sistemi di segnalazione fanno sì che ogni interruzione sul territorio belga si ripercuota sull’intera rete ad alta velocità. Inoltre, Infrabel, il gestore delle infrastrutture ferroviarie belghe, ha imposto limiti di velocità a 80 km/h su diversi tratti di binario a causa delle temperature persistenti oltre i 35 °C, che hanno causato l’espansione delle rotaie e il rischio di deformazioni.
I passeggeri con prenotazioni sui servizi interessati possono usufruire di cambi gratuiti entro 60 giorni o di rimborsi completi. Eurostar raccomanda fortemente di evitare viaggi non essenziali il 28 giugno e avverte che sono probabili ritardi residui anche il 29 giugno, mentre materiale rotabile e personale vengono riposizionati. I viaggiatori che devono prendere coincidenze aeree a Parigi-Charles-de-Gaulle o Amsterdam-Schiphol sono invitati a verificare nuovamente i tempi minimi di connessione con le compagnie aeree o a considerare un pernottamento.
Per i responsabili dei viaggi aziendali, il disagio evidenzia la vulnerabilità del personale multinazionale che si sposta tra le sedi di Bruxelles e i clienti in tutta Europa. Diverse società di consulenza hanno spostato gli incontri su piattaforme virtuali, mentre studi legali segnalano il rinvio di udienze presso la Corte UE per evitare scadenze mancate. I fornitori di servizi di mobilità consigliano di mantenere biglietti flessibili e di prevedere giorni di margine extra nei programmi di lavoro durante il picco estivo.
Eurostar dichiara di collaborare con Infrabel e SNCF Réseau per alleviare i colli di bottiglia e spera di ripristinare un orario quasi normale entro martedì, a condizione che le temperature si stabilizzino e che le agitazioni sindacali belghe si attenuino. L’episodio rilancia comunque la richiesta di un protocollo di emergenza a livello Schengen per mantenere aperti i corridoi commerciali critici durante crisi climatiche o industriali.
Fonte: Eurostar Travel Updates
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