
ユーロスターは、2026年6月28日(日)にブリュッセル・ミディ/ズイドとロンドン、パリ、アムステルダムを結ぶ複数の列車を運休すると、異例の旅行警報を発表しました。運行会社は、ベルギーで続く労働争議、過熱した鉄道インフラに対する速度制限、そして週末シフトに配置された安全上重要なスタッフの不足が重なったことを理由に挙げています。今回の運休は、前日の6月27日にベルギー全土で行われた大規模な鉄道ストライキの影響を受けています。ユーロスターの国境を越える列車は国内労働組合の直接的な管轄外ですが、共用インフラや信号システムの依存関係により、ベルギー国内での混乱が高速鉄道ネットワーク全体に波及しています。
さらに、ベルギーの鉄道インフラ管理者であるインフラベルは、35度を超える高温が続いたため、線路の膨張や変形のリスクを避けるために複数区間で最高速度を時速80キロに制限しています。影響を受ける列車の乗客には、60日以内の手数料無料の振替または全額返金が提供されます。ユーロスターは6月28日の不要不急の旅行を強く控えるよう呼びかけており、車両や乗務員の再配置に伴い、29日にも遅延が残る可能性があると警告しています。パリ・シャルル・ド・ゴール空港やアムステルダム・スキポール空港での乗り継ぎを予定している旅行者には、航空会社の最低乗り継ぎ時間を再確認するか、宿泊を検討するよう促しています。
企業の出張担当者にとっては、ブリュッセルの本社とヨーロッパ各地の顧客先を行き来する多国籍スタッフの移動がいかに脆弱かを改めて示す事態となっています。複数のコンサルティング会社は会議をオンラインに切り替え、法律事務所はEU裁判所での出廷を延期して締め切りの遅れを回避しています。モビリティ関連の業者は、柔軟なチケットの利用と、夏のピーク期間中は余裕を持った日程設定を推奨しています。
ユーロスターはインフラベルおよびSNCFレゾーと連携し、ボトルネックの解消に努めており、気温が落ち着きベルギーのストライキが収束すれば、火曜日にはほぼ通常のダイヤに戻すことを目指しています。しかし今回の事態は、気候変動や労働争議といった危機時に重要なビジネス回廊を維持するため、シェンゲン圏全体での緊急対応プロトコルの整備を求める声を再燃させています。
さらに、ベルギーの鉄道インフラ管理者であるインフラベルは、35度を超える高温が続いたため、線路の膨張や変形のリスクを避けるために複数区間で最高速度を時速80キロに制限しています。影響を受ける列車の乗客には、60日以内の手数料無料の振替または全額返金が提供されます。ユーロスターは6月28日の不要不急の旅行を強く控えるよう呼びかけており、車両や乗務員の再配置に伴い、29日にも遅延が残る可能性があると警告しています。パリ・シャルル・ド・ゴール空港やアムステルダム・スキポール空港での乗り継ぎを予定している旅行者には、航空会社の最低乗り継ぎ時間を再確認するか、宿泊を検討するよう促しています。
企業の出張担当者にとっては、ブリュッセルの本社とヨーロッパ各地の顧客先を行き来する多国籍スタッフの移動がいかに脆弱かを改めて示す事態となっています。複数のコンサルティング会社は会議をオンラインに切り替え、法律事務所はEU裁判所での出廷を延期して締め切りの遅れを回避しています。モビリティ関連の業者は、柔軟なチケットの利用と、夏のピーク期間中は余裕を持った日程設定を推奨しています。
ユーロスターはインフラベルおよびSNCFレゾーと連携し、ボトルネックの解消に努めており、気温が落ち着きベルギーのストライキが収束すれば、火曜日にはほぼ通常のダイヤに戻すことを目指しています。しかし今回の事態は、気候変動や労働争議といった危機時に重要なビジネス回廊を維持するため、シェンゲン圏全体での緊急対応プロトコルの整備を求める声を再燃させています。