المسافرون التجاريون الأستراليون الذين يصلون إلى أوروبا هذا الأسبوع يواجهون نظام الدخول والخروج البيومتري الجديد التابع للاتحاد الأوروبي (EES). تم تفعيل هذا النظام الرقمي في 30 يونيو 2026 على جميع الحدود الخارجية لمنطقة شنغن، ليحل محل الإجراءات التقليدية المعتمدة على الطوابع والحبر، ويصبح مسح بصمات الأصابع والوجه إلزامياً.
حاملو جوازات السفر الأسترالية الذين يتعاملون مع التأشيرات والقواعد الجديدة لا يحتاجون إلى مواجهة التعقيدات بمفردهم. يوفر بوابة VisaHQ الأسترالية (https://www.visahq.com/australia/) تسهيلات في معالجة تأشيرات شنغن، ويتابع متطلبات EES وETIAS المتجددة، ويقدم دعمًا مباشرًا، مما يساعد المسافرين التجاريين على الحصول على التصاريح اللازمة قبل الصعود إلى الطائرة.
رغم أن النظام الجديد يعد بتعزيز أمن الحدود والكشف التلقائي عن تجاوز مدة الإقامة، إلا أن أول 24 ساعة شهدت مشاهد من الإحباط في مراكز رئيسية بفرنسا وإيطاليا وإسبانيا واليونان، حيث أبلغ بعض الأستراليين عن انتظار في طوابير الهجرة لأكثر من ثلاث ساعات. يحتاج موظفو مراقبة الحدود الآن إلى عدة دقائق لكل مسافر لتسجيل القادمين لأول مرة، مما يزيد العبء خاصة مع وصول رحلات طويلة المدى تحمل 350 راكبًا. لم تتكيف البنية التحتية للمطارات – من أكشاك إلكترونية وبوابات إلكترونية ومناطق انتظار – بعد مع الوقت الإضافي المطلوب، كما أن جداول العمل لم تُعد بعد لتلبية التأثير الحقيقي للنظام. تحملت مطارات العطلات في البحر المتوسط مثل روما-فيوميتشينو وبرشلونة-إل برات وأثينا العبء الأكبر، حيث تزامن إطلاق النظام مع ذروة موسم الصيف في الشمال.
![نظام الدخول والخروج البيومتري الجديد في الاتحاد الأوروبي يسبب طوابير طويلة للمسافرين الأستراليين عند وصولهم إلى أوروبا]()
بالنسبة للشركات الأسترالية، أدت هذه التأخيرات إلى عواقب عملية ومالية، مثل فقدان الاتصالات بالقطارات، وعدم حضور السائقين الخاصين، وتأجيل اجتماعات العملاء، مما انعكس على تقارير المصاريف. بدأ مديرو السفر في تعديل جداول الرحلات بإضافة وقت احتياطي أو اختيار الدخول الأول إلى شنغن عبر مطارات شمالية مجهزة بشكل أفضل مثل أمستردام أو فرانكفورت. تعيد شركات الطيران النظر في أوقات الترانزيت الدنيا في شنغن، إذ لم يعد بإمكان المسافرين غير الحاملين لجوازات الاتحاد الأوروبي الاعتماد على ختم يدوي سريع.
تؤكد وكالات الاتحاد الأوروبي مثل فرونتكس وeu-LISA أن الصعوبات ستخف مع مرور الوقت، حيث ستمر الرحلات المتكررة عبر مسارات تحقق أسرع، ومع تركيب المزيد من الأكشاك البيومترية في المطارات. لكن شركات إدارة السفر الأسترالية تحذر من أن فترة التكيف قد تستمر لأشهر، خاصة إذا استمرت قيود التوظيف. تنصح التنفيذيين بتحميل الوثائق مسبقًا، والسفر على رحلات مبكرة حيثما أمكن، وشراء تذاكر مرنة بالكامل. بعض الشركات تفكر حتى في المشاركة عن بُعد في اجتماعات مجالس الإدارة الأوروبية حتى يستقر النظام.
على المدى الطويل، يتكامل نظام EES مع تصريح السفر المؤجل ETIAS – المقرر الآن لعام 2027 – الذي سينقل معظم إجراءات الامتثال إلى الإنترنت قبل المغادرة. وبمجرد نضج النظامين، سيستفيد الأستراليون من معالجة أسرع وأوتوماتيكية في الرحلات اللاحقة. في الوقت الراهن، أصبحت الصبر، وعضويات الصالات الفاخرة، والجدولة الدقيقة من الضروريات لأي أسترالي يمارس الأعمال في القارة الأوروبية منتصف عام 2026.
حاملو جوازات السفر الأسترالية الذين يتعاملون مع التأشيرات والقواعد الجديدة لا يحتاجون إلى مواجهة التعقيدات بمفردهم. يوفر بوابة VisaHQ الأسترالية (https://www.visahq.com/australia/) تسهيلات في معالجة تأشيرات شنغن، ويتابع متطلبات EES وETIAS المتجددة، ويقدم دعمًا مباشرًا، مما يساعد المسافرين التجاريين على الحصول على التصاريح اللازمة قبل الصعود إلى الطائرة.
رغم أن النظام الجديد يعد بتعزيز أمن الحدود والكشف التلقائي عن تجاوز مدة الإقامة، إلا أن أول 24 ساعة شهدت مشاهد من الإحباط في مراكز رئيسية بفرنسا وإيطاليا وإسبانيا واليونان، حيث أبلغ بعض الأستراليين عن انتظار في طوابير الهجرة لأكثر من ثلاث ساعات. يحتاج موظفو مراقبة الحدود الآن إلى عدة دقائق لكل مسافر لتسجيل القادمين لأول مرة، مما يزيد العبء خاصة مع وصول رحلات طويلة المدى تحمل 350 راكبًا. لم تتكيف البنية التحتية للمطارات – من أكشاك إلكترونية وبوابات إلكترونية ومناطق انتظار – بعد مع الوقت الإضافي المطلوب، كما أن جداول العمل لم تُعد بعد لتلبية التأثير الحقيقي للنظام. تحملت مطارات العطلات في البحر المتوسط مثل روما-فيوميتشينو وبرشلونة-إل برات وأثينا العبء الأكبر، حيث تزامن إطلاق النظام مع ذروة موسم الصيف في الشمال.
بالنسبة للشركات الأسترالية، أدت هذه التأخيرات إلى عواقب عملية ومالية، مثل فقدان الاتصالات بالقطارات، وعدم حضور السائقين الخاصين، وتأجيل اجتماعات العملاء، مما انعكس على تقارير المصاريف. بدأ مديرو السفر في تعديل جداول الرحلات بإضافة وقت احتياطي أو اختيار الدخول الأول إلى شنغن عبر مطارات شمالية مجهزة بشكل أفضل مثل أمستردام أو فرانكفورت. تعيد شركات الطيران النظر في أوقات الترانزيت الدنيا في شنغن، إذ لم يعد بإمكان المسافرين غير الحاملين لجوازات الاتحاد الأوروبي الاعتماد على ختم يدوي سريع.
تؤكد وكالات الاتحاد الأوروبي مثل فرونتكس وeu-LISA أن الصعوبات ستخف مع مرور الوقت، حيث ستمر الرحلات المتكررة عبر مسارات تحقق أسرع، ومع تركيب المزيد من الأكشاك البيومترية في المطارات. لكن شركات إدارة السفر الأسترالية تحذر من أن فترة التكيف قد تستمر لأشهر، خاصة إذا استمرت قيود التوظيف. تنصح التنفيذيين بتحميل الوثائق مسبقًا، والسفر على رحلات مبكرة حيثما أمكن، وشراء تذاكر مرنة بالكامل. بعض الشركات تفكر حتى في المشاركة عن بُعد في اجتماعات مجالس الإدارة الأوروبية حتى يستقر النظام.
على المدى الطويل، يتكامل نظام EES مع تصريح السفر المؤجل ETIAS – المقرر الآن لعام 2027 – الذي سينقل معظم إجراءات الامتثال إلى الإنترنت قبل المغادرة. وبمجرد نضج النظامين، سيستفيد الأستراليون من معالجة أسرع وأوتوماتيكية في الرحلات اللاحقة. في الوقت الراهن، أصبحت الصبر، وعضويات الصالات الفاخرة، والجدولة الدقيقة من الضروريات لأي أسترالي يمارس الأعمال في القارة الأوروبية منتصف عام 2026.
