
本周抵达欧洲的澳大利亚商务旅客首次遇到了欧盟全新的生物识别出入境系统(EES)。该系统自2026年6月30日起在所有申根区外部边境启用,取代了传统的盖章方式,改为强制采集指纹和面部扫描。虽然这一变革旨在加强边境安全并自动检测逾期滞留,但首日运行便在法国、意大利、西班牙和希腊的主要枢纽机场引发了旅客排长队的混乱,有澳大利亚旅客反映移民排队时间超过三小时。
边检人员需花费数分钟为首次入境者登记,面对一架载有350名长途旅客的大型飞机时,工作量大幅增加。机场的基础设施——自助服务亭、电子闸门和候检区——尚未跟上新增的处理时间,且人员排班是在系统影响尚未显现前制定的。罗马菲乌米奇诺、巴塞罗那埃尔普拉特和雅典国际机场等地中海度假门户首当其冲,因北半球夏季高峰期恰逢系统上线首日。
对澳大利亚企业来说,延误带来了实际的经济损失。错过火车连接、司机未到和客户会议改期等问题频频出现在报销单中。差旅经理们已开始调整行程,增加缓冲时间,或选择在设施更完善的北欧机场如阿姆斯特丹或法兰克福首次入境。航空公司也在重新评估申根区转机的最低换乘时间,因为非欧盟护照旅客不再能依赖快速的人工盖章。
欧盟边境管理机构Frontex和欧盟信息系统机构eu-LISA表示,随着重复旅客可通过“仅验证”快速通道,以及更多生物识别自助设备的投入使用,排队问题将逐渐缓解。但澳大利亚差旅管理公司警告称,适应期可能持续数月,尤其是在人员配备受限的情况下。他们建议高管提前下载所需文件,尽量选择早班航班,并购买全灵活机票。一些企业甚至考虑在系统稳定前,远程参与欧洲董事会会议。
从长远看,EES将与推迟至2027年的ETIAS旅行授权系统相结合,后者将在出发前将大部分合规手续转移至线上。两套系统成熟后,澳大利亚旅客未来多次出行将享受更快捷的自动化通关体验。眼下,耐心、优质贵宾休息室会员资格和精心安排的行程,已成为2026年中期赴欧商务澳大利亚人的必备“装备”。
边检人员需花费数分钟为首次入境者登记,面对一架载有350名长途旅客的大型飞机时,工作量大幅增加。机场的基础设施——自助服务亭、电子闸门和候检区——尚未跟上新增的处理时间,且人员排班是在系统影响尚未显现前制定的。罗马菲乌米奇诺、巴塞罗那埃尔普拉特和雅典国际机场等地中海度假门户首当其冲,因北半球夏季高峰期恰逢系统上线首日。
对澳大利亚企业来说,延误带来了实际的经济损失。错过火车连接、司机未到和客户会议改期等问题频频出现在报销单中。差旅经理们已开始调整行程,增加缓冲时间,或选择在设施更完善的北欧机场如阿姆斯特丹或法兰克福首次入境。航空公司也在重新评估申根区转机的最低换乘时间,因为非欧盟护照旅客不再能依赖快速的人工盖章。
欧盟边境管理机构Frontex和欧盟信息系统机构eu-LISA表示,随着重复旅客可通过“仅验证”快速通道,以及更多生物识别自助设备的投入使用,排队问题将逐渐缓解。但澳大利亚差旅管理公司警告称,适应期可能持续数月,尤其是在人员配备受限的情况下。他们建议高管提前下载所需文件,尽量选择早班航班,并购买全灵活机票。一些企业甚至考虑在系统稳定前,远程参与欧洲董事会会议。
从长远看,EES将与推迟至2027年的ETIAS旅行授权系统相结合,后者将在出发前将大部分合规手续转移至线上。两套系统成熟后,澳大利亚旅客未来多次出行将享受更快捷的自动化通关体验。眼下,耐心、优质贵宾休息室会员资格和精心安排的行程,已成为2026年中期赴欧商务澳大利亚人的必备“装备”。