حريق يغلق خط السكك الحديدية FL1 في روما إلى مطار فيوميشنو، وتفعيل حافلات بديلة

أدى حريق اندلع بعد الظهر على طول السكة الحديدية بين محطتي فيديني ونوفو سالاريو إلى اضطرار مدير البنية التحتية RFI لتعليق حركة القطارات بالكامل على خط الضواحي FL1 في روما بين مونتيروتوندو وروما تيبورتينا من الساعة 16:00 حتى 19:38 في 30 يونيو. يُعد هذا الخط شرياناً حيوياً يربط مطار ليوناردو دا فينشي فيوميتشينو، حيث يمر عبره عادةً أربعة قطارات في الساعة في كل اتجاه خلال أوقات الذروة. قامت شركة ترينيتاليا بتفعيل خدمة حافلات بديلة من مونتيروتوندو للركاب المتجهين شمالاً، بينما طُلب من المسافرين المتجهين إلى المطار الانتقال إلى حافلات نقل مكوكية تنطلق من محطات روما أوستينزي وتوسكولانا وتيبورتينا. وفقاً لبيانات عمليات المطار التي شاركتها شركة ADR، بلغ متوسط تأخير الرحلات القادمة التي تنتظر ركاب التوصيل 25 دقيقة. وأفاد مسؤولو الدفاع المدني أن شرارات ناتجة عن أعمال صيانة باللحام أشعلت النباتات الجافة، ولم تُسجل أي إصابات.



كملاحظة جانبية، يمكن للمسافرين الذين يخططون لزيارة إيطاليا، سواء لأعمال عاجلة أو لقضاء عطلة صيفية قصيرة، تسهيل متطلبات التأشيرة قبل الرحلة عبر منصة VisaHQ. يوفر بوابة إيطاليا على الموقع (https://www.visahq.com/italy/) إرشادات خطوة بخطوة للحصول على التأشيرة، وتتبع حالة الطلب في الوقت الفعلي، ودعم عملاء مخصص، مما يتيح للمسافرين التركيز على إعادة ترتيب رحلات القطار أو الطيران عند حدوث حوادث مثل توقف خط FL1.

تسلط هذه الحادثة الضوء على تزايد هشاشة البنية التحتية للسكك الحديدية أمام موجات الحر والجفاف الشديد، وهي ظروف أصبحت شائعة في أشهر الصيف في وسط إيطاليا. نصحت شركات إدارة السفر عملاءها بالتحول إلى قطار ليوناردو إكسبريس من محطة روما تيرميني أو استخدام خدمات النقل الخاصة خلال ذروة المساء، محذرة من أن الحافلات البديلة لا تملك مسارات مخصصة على الطرق السريعة وقد تستغرق أكثر من 70 دقيقة. استُؤنف العمل بشكل طبيعي قبل الساعة 20:00 بقليل، لكن التأخيرات المتبقية استمرت حتى ساعات الليل المبكرة. مع استضافة روما لعدة مؤتمرات كبيرة في أوائل يوليو، يُنصح الشركات بمتابعة قناة التنبيهات @FSNews والنظر في توجيه الموظفين القادمين عبر مطار تشامبينو عندما تسمح جداول الرحلات بذلك.