إضراب مراقبي الحركة الجوية قد يلغي نصف الرحلات في المطارات الفرنسية الرئيسية في 3 يوليو

طالبت المديرية العامة للطيران المدني (DGAC) شركات الطيران بتقليص جداول الرحلات بنسبة تصل إلى 50% في عدة مطارات فرنسية، بعد أن قدمت نقابتان صغيرتان إعلان إضراب وطني ليوم 3 يوليو (مع احتمال امتداده إلى 4 يوليو). يتزامن هذا الإضراب مع بداية موسم العطلات الصيفية الكبرى، ويشمل كل من فرنسا القارية والأقاليم الخارجية. وتشمل القيود المسبقة على السعة تقليصاً بنسبة 50% في نيس وباستيا وكالفي؛ و30% في ليون ومرسيليا ومونبلييه وأجاكسيو وفيغاري؛ و25% في مطارات باريس شارل ديغول وباريس أورلي وبوفيس.



في هذا السياق، يُنصح المسافرون الذين يحاولون تعديل خطط سفرهم بالاستفادة من خدمة VisaHQ التي تسرّع طلبات التأشيرات الفرنسية والدولية عبر منصتها الإلكترونية، مع توفير تتبع فوري ودعم خبراء — يمكن الاطلاع على التفاصيل عبر https://www.visahq.com/france/

رغم متطلبات الخدمة الدنيا التي فرضتها DGAC على مراكز مراقبة المجال الجوي (CRNA) وأبراج المراقبة بالمطارات، من المتوقع حدوث تأخيرات كبيرة. وقد بدأت وكالات السفر الخاصة برجال الأعمال في تفعيل خطط الطوارئ، ونصحت التنفيذيين بإعادة حجز رحلاتهم في تواريخ مبكرة أو التحول إلى السفر بالقطار حيثما أمكن. يسلط الإضراب الضوء على التوترات المستمرة في علاقات العمل منذ احتجاجات إصلاح التقاعد في 2023، ويأتي بعد سلسلة من الإضرابات القصيرة في ربيع 2026 بسبب قضايا التوظيف وميزانيات التحديث. تشكو شركات الطيران منخفضة التكلفة من أن الإضرابات المتكررة تضعف تنافسية فرنسا كمركز جوي؛ وتقدر رابطة النقل الجوي الدولي (IATA) خسائر يوم واحد من تقليص السعة بنسبة 40% بحوالي 34 مليون يورو من إيرادات شركات الطيران، بالإضافة إلى تكاليف إضافية يتحملها المسافرون. يجب على مديري التنقل المؤسسي تفعيل بروتوكولات تتبع المسافرين، وإعادة تأكيد المهام الحساسة زمنياً، وتقييم إمكانية المشاركة عن بُعد في الاجتماعات. كما يجب على أصحاب العمل الالتزام بمتطلبات اللائحة الأوروبية 261: إذا تم إلغاء الرحلات قبل أقل من 14 يوماً من موعدها، قد يكون للمسافرين الحق في تعويض، ما لم تتمكن شركة الطيران من إثبات وجود "ظروف استثنائية"، وهو دفاع من غير المرجح قبوله في حالة نزاع عمالي معلن مسبقاً.