
مجلس السفر والسياحة العالمي (WTTC) أعرب اليوم عن قلقه المشترك مع شركات الطيران والمطارات بشأن نظام الدخول/الخروج لمنطقة شنغن (EES) الذي من المقرر تفعيله في أكتوبر، محذراً من احتمال حدوث طوابير انتظار لجوازات السفر تصل إلى ثلاث ساعات ما لم تسرّع الدول الأعضاء استعداداتها. في بيان صدر بتاريخ 1 يوليو 2026، دعا المجلس إلى استثمار فوري في أجهزة الكشك الموثوقة، وتوفير عدد كافٍ من موظفي الحدود، وإطلاق حملة توعية للمسافرين تركز على تطبيق "السفر إلى أوروبا" على الهواتف المحمولة.
تتعامل المطارات الفرنسية، لا سيما مطار باريس شارل ديغول ومطار باريس أورلي، مع أكثر من 100,000 مسافر من خارج الاتحاد الأوروبي يومياً خلال موسم الذروة. ويخشى المشغلون من أن الأعطال في التقاط البيانات البيومترية قد تعرقل الرحلات المتصلة وتضر بسمعة البلاد قبيل استضافة كأس العالم للرجبي 2027. تشير تحليلات WTTC إلى أن أوروبا قد تخسر ما يصل إلى 41 مليون وصول و45.4 مليار دولار من إنفاق الزوار في 2027 إذا استمرت التأخيرات المزمنة.
وزارة الداخلية الفرنسية تؤكد أن 60% من أكشاك الحدود مجهزة بالفعل لنظام EES، إلا أن جمعيات شركات الطيران تشكو من محدودية الاختبارات التشغيلية وعدم وضوح الإجراءات الخاصة بالطاقم، والقصر، وحاملي جوازات الاتحاد الأوروبي المزدوجة. كما يعرب مستخدمو الطيران الخاص عن قلقهم من أن صالات الطيران العام، التي غالباً ما يشغلها وكلاء مناولة أرضية بدلاً من الشرطة الحدودية، قد تتحول إلى نقاط اختناق.
ينبغي لفرق التنقل العالمية متابعة التوجيهات الوشيكة بشأن التسجيل المسبق للمجموعات، والنظر في توزيع جداول الرحلات لمناسبات بدء المهام الكبيرة بعد الربع الرابع من 2026. كما قد يحتاج أصحاب العمل إلى تحديث سياسات السفر لتشمل أوقات الاتصال الدنيا في المحاور الفرنسية.
تتعامل المطارات الفرنسية، لا سيما مطار باريس شارل ديغول ومطار باريس أورلي، مع أكثر من 100,000 مسافر من خارج الاتحاد الأوروبي يومياً خلال موسم الذروة. ويخشى المشغلون من أن الأعطال في التقاط البيانات البيومترية قد تعرقل الرحلات المتصلة وتضر بسمعة البلاد قبيل استضافة كأس العالم للرجبي 2027. تشير تحليلات WTTC إلى أن أوروبا قد تخسر ما يصل إلى 41 مليون وصول و45.4 مليار دولار من إنفاق الزوار في 2027 إذا استمرت التأخيرات المزمنة.
وزارة الداخلية الفرنسية تؤكد أن 60% من أكشاك الحدود مجهزة بالفعل لنظام EES، إلا أن جمعيات شركات الطيران تشكو من محدودية الاختبارات التشغيلية وعدم وضوح الإجراءات الخاصة بالطاقم، والقصر، وحاملي جوازات الاتحاد الأوروبي المزدوجة. كما يعرب مستخدمو الطيران الخاص عن قلقهم من أن صالات الطيران العام، التي غالباً ما يشغلها وكلاء مناولة أرضية بدلاً من الشرطة الحدودية، قد تتحول إلى نقاط اختناق.
ينبغي لفرق التنقل العالمية متابعة التوجيهات الوشيكة بشأن التسجيل المسبق للمجموعات، والنظر في توزيع جداول الرحلات لمناسبات بدء المهام الكبيرة بعد الربع الرابع من 2026. كما قد يحتاج أصحاب العمل إلى تحديث سياسات السفر لتشمل أوقات الاتصال الدنيا في المحاور الفرنسية.
المصدر: World Travel & Tourism Council
كيف يمكن لـ VisaHQ مساعدتك
تُبسّط VisaHQ إجراءات التقدّم بطلب التأشيرة للأفراد والشركات. تحقّق من متطلبات السفر الحالية، وجهّز المستندات المطلوبة، وأدر طلبك عبر الإنترنت من خلال بوابة VisaHQ لـ فرنسا.المزيد من فرنسا
عرض الكل
أكثر من 100 مهاجر يكتظون في قارب واحد يعبر القنال الإنجليزي وسط تكثيف الدوريات الفرنسية-البريطانية
شركات الطيران والمطارات تطالب الاتحاد الأوروبي بالسماح لفرنسا والدول الشقيقة بتعليق فحوصات الحدود البيومترية الجديدة خلال ذروة الصيف