法国民航总局（DGAC）已要求多家航空公司在多个法国机场将航班计划削减最多50%，原因是两个少数工会已于7月3日发起全国性罢工通知，罢工可能延续至7月4日。此次罢工正值暑期出行高峰，影响法国本土及海外领地。预先设定的运力限制包括尼斯、巴斯蒂亚和卡尔维机场削减50%；里昂、马赛、蒙彼利埃、阿雅克肖和菲加里机场削减30%；巴黎戴高乐、巴黎奥利和博韦机场削减25%。
![法国主要机场空管罢工或致7月3日航班取消一半]()
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尽管DGAC对区域管制中心（CRNA）和机场塔台设定了最低服务要求，但预计仍将出现严重延误。商务旅行机构已启动应急方案，建议高管提前改签或在可行情况下改乘铁路。此次罢工凸显自2023年养老金改革抗议以来劳资关系的持续紧张，且继2026年春季因人员配备和现代化预算问题发生的一系列短时罢工之后。低成本航空公司抱怨频繁的劳工行动削弱了法国枢纽的竞争力；国际航空运输协会（IATA）估计，单日40%运力削减将导致航空公司损失3400万欧元收入及乘客额外支出。企业出行管理者应启动旅客追踪机制，重新确认时间敏感任务，并评估远程参会的可行性。雇主还需牢记欧盟261号条例：若航班在14天内被取消，旅客有权获得赔偿，除非航空公司能证明“特殊情况”，而对于预先宣布的劳工纠纷，这一辩护通常难以成立。
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