شركات الطيران والمطارات تطالب الاتحاد الأوروبي بالسماح لفرنسا والدول الشقيقة بتعليق فحوصات الحدود البيومترية الجديدة خلال ذروة الصيف

المطارات الرئيسية في فرنسا—باريس-شارل ديغول، أورلي، والمطارات الإقليمية التي تشهد نمواً سريعاً—تستعد لموسم الذروة الأول تحت نظام الدخول/الخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES)، وهو قاعدة بيانات بيومترية للحدود أصبحت عملية بالكامل في أبريل 2026. في رسالة مفتوحة نُشرت في الأول من يوليو من قبل رابطة مطارات أوروبا (ACI Europe)، وشركات الطيران الأوروبية (A4E)، والرابطة الدولية للنقل الجوي (IATA)، حذرت الصناعة من أن طوابير الانتظار لحاملي جوازات السفر غير الأوروبية تصل بالفعل إلى خمس ساعات، مما يجبر بعض الطائرات على الإقلاع نصف فارغة بينما يبقى المسافرون عالقين عند مراقبة الحدود. تطالب هذه الجهات المفوضية الأوروبية بالسماح للدول الأعضاء—فرنسا في مقدمتها نظراً لدورها كبوابة رئيسية لمنطقة شنغن—بتفعيل تعليق كامل لالتقاط البيانات البيومترية "كلما تجاوز حجم الركاب القدرة التشغيلية" خلال شهري يوليو وأغسطس. وتؤكد أن الإطار القانوني يسمح بمرونة محدودة، لكن الإجراءات الحالية لتفعيلها بطيئة جداً ولا تواكب الارتفاعات الفورية في أعداد المسافرين.

وفقاً لبيانات يوروكترول المذكورة في الرسالة، تتوقع المطارات الفرنسية وحدها معالجة تسعة ملايين مسافر إضافي هذا الصيف مقارنة بالعام الماضي، مما يضغط على الشرطة وأجهزة الكشك الآلي إلى ما بعد حدود التصميم. جربت شرطة الحدود الفرنسية تعليقاً مؤقتاً لفحوصات EES في ميناء دوفر خلال عطلة نهاية الأسبوع في مايو؛ حيث خفض هذا التجربة أوقات الانتظار بنسبة 40%، وهو رقم تستخدمه الصناعة الآن كدليل على أن التعليق الانتقائي يمكن أن ينجح. كما تشير شركات الطيران إلى تهديد مطار روما فيوميتشينو الأسبوع الماضي بإلغاء EES بالكامل ما لم يتم نشر موظفين إضافيين، مما يبرز أن المشكلة أوروبية المنشأ لكنها تؤثر بشكل غير متناسب على حركة الربط في فرنسا. وتفيد شركة إير فرانس أن فقدان الرحلات المتصلة بسبب EES كلفها "عدة ملايين من اليوروهات" منذ أبريل.



يمكن للمسافرين وفرق التنقل المؤسسي الباحثين عن إرشادات أوضح حول قواعد الدخول المتغيرة في فرنسا الاعتماد على VisaHQ، التي تتابع متطلبات EES وETIAS والتأشيرات في الوقت الحقيقي، وتقدم دعماً شاملاً لمعالجة الوثائق. يضم البوابة المخصصة لفرنسا (https://www.visahq.com/france/) أحدث التحديثات التنظيمية وقوائم التحقق العملية، مما يساعد أقسام الموارد البشرية والمسافرين الأفراد على تخطيط رحلاتهم بثقة.

بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، النصيحة الفورية مزدوجة: توجيه المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي لبناء هامش زمني لا يقل عن ثلاث ساعات عند العبور عبر المطارات الفرنسية، والنظر في التوجيه عبر مراكز الاتحاد الأوروبي التي تمتلك بوابات إلكترونية أكثر للمسافرين المسجلين والمتكررين. على المدى الطويل، قد ترغب الشركات متعددة الجنسيات في تسجيل موظفيها في برنامج "Parafe+" للمسافرين الموثوقين في فرنسا—وتقول الحكومة إنها تعمل على تسجيل بيومتري مسبق متوافق مع EES يمكن فتحه للمسافرين المتكررين من دول ثالثة بحلول 2027. وحتى ذلك الحين، يجب على أقسام الموارد البشرية احتساب تأخيرات الحدود ضمن توقعات التكاليف للمهام القصيرة وزيارات العملاء. أخيراً، قد تدفع جهود الضغط في القطاع المفوضية الأوروبية إلى إعادة النظر في جدول تنفيذ EES. قد يؤدي تعليق خلال الصيف أيضاً إلى تأجيل تصريح السفر الإلكتروني ETIAS المرتبط، المقرر في أواخر 2026. أي تأخير سيمنح فرنسا مزيداً من الوقت لتوسيع قدرة البوابات الإلكترونية قبل أولمبياد باريس 2028، لكنه سيمدد أيضاً فترة عدم اليقين التنظيمي الحالية لمديري السفر.