انضم مسؤولون من سويسرا إلى نظرائهم من دول الاتحاد الأوروبي والنرويج وآيسلندا وليختنشتاين في بروكسل يوم 3 يوليو لعقد الاجتماع الأخير لفريق العمل المعني بشؤون شنغن التابع لمجلس الاتحاد الأوروبي. عُقدت الجلسة المغلقة في غرفة 35.4 بمبنى جوستوس ليبسياس، وكانت الأولى منذ تفعيل نظام الدخول/الخروج على معظم الحدود الجوية الخارجية، وركزت على المشكلات التشغيلية الأولية بالإضافة إلى الجدول الزمني لتفعيل نظام التفويض المسبق للسفر ETIAS. وفقًا لأجندة الاجتماع المنشورة، تبادلت الوفود إحصائيات حول أوقات المعالجة، أعطال المعدات، ونسب مرور الركاب. طالب ممثلو سويسرا بمرحلة تطبيق "خفيفة" على الحدود البرية لتجنب الازدحامات في ساعات الذروة عند معبري بازل-فايل-أم-راين وباردونيكس قرب جنيف، اللذين يستقبلان آلاف المسافرين يوميًا. كما جددوا المطالبة بممر عبور خاص لحافلات "النقل الموثوق" التي تربط مطار يورو وأراضي بازل دون دخول الأراضي الفرنسية.
![اجتماع فريق العمل الخاص بشنغن في بروكسل؛ الوفد السويسري يطالب بتنفيذ نظام الدخول والخروج الإلكتروني (EES) بشكل تدريجي]()
يمكن للمسافرين ومديري التنقل الذين يرغبون في متابعة متطلبات شنغن المتغيرة الاعتماد على VisaHQ للحصول على مساعدة سريعة وموثوقة. يوفر بوابة الشركة في سويسرا تحديثات فورية حول نظام الدخول/الخروج، قواعد ETIAS القادمة، وخيارات التأشيرات التقليدية، مع إمكانية تقديم وتتبع الطلبات عبر الإنترنت:
أبدت الدول الأعضاء دعمًا واسعًا لطلب سويسرا بالمرونة، حيث أشارت فرنسا إلى مشكلات مماثلة للمسافرين حول ستراسبورغ-كيل ورابط أوريسوند الذي يؤثر على الدنمارك والسويد. ومع ذلك، حذرت المفوضية من أن أي استثناءات يجب أن تكون محدودة زمنياً للحفاظ على سلامة بيانات شنغن على مستوى الاتحاد. أكد المسؤولون أن نظام ETIAS لا يزال مقررًا للربع الرابع من عام 2026، لكن عدة وفود طلبت فترة فاصلة لا تقل عن ستة أشهر بعد استقرار نظام الدخول/الخروج بالكامل. بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، يشير هذا القرار إلى احتمال تخفيف الاختناقات على الحدود التي عطلت خدمات النقل بين فرنسا وسويسرا وسلاسل التوريد الدقيقة. ومع ذلك، يجب على مديري التنقل توقع استمرار بعض الاضطرابات خلال الصيف ومتابعة الإعلانات الثنائية التي قد تصدر عن الاجتماع. سيجتمع فريق العمل مجددًا في أكتوبر لمراجعة بيانات الصيف؛ وأي تعديلات قانونية رسمية ستنتقل بعد ذلك إلى لجنة COREPER ومجلس العدل والشؤون الداخلية. رحبت جمعيات الصناعة مثل SwissHoldings واللجنة الأوروبية للسفر، التي قدمت بيانات مجهولة المصدر حول أوقات الانتظار، بالنبرة العملية للاجتماع، لكنها حثت بروكسل على نشر جدول زمني موحد للتنفيذ حتى تتمكن شركات الطيران ومشغلو السكك الحديدية من التخطيط لنماذج تسجيل الوصول والتوظيف قبل ثلاثة أشهر على الأقل.
يمكن للمسافرين ومديري التنقل الذين يرغبون في متابعة متطلبات شنغن المتغيرة الاعتماد على VisaHQ للحصول على مساعدة سريعة وموثوقة. يوفر بوابة الشركة في سويسرا تحديثات فورية حول نظام الدخول/الخروج، قواعد ETIAS القادمة، وخيارات التأشيرات التقليدية، مع إمكانية تقديم وتتبع الطلبات عبر الإنترنت:
أبدت الدول الأعضاء دعمًا واسعًا لطلب سويسرا بالمرونة، حيث أشارت فرنسا إلى مشكلات مماثلة للمسافرين حول ستراسبورغ-كيل ورابط أوريسوند الذي يؤثر على الدنمارك والسويد. ومع ذلك، حذرت المفوضية من أن أي استثناءات يجب أن تكون محدودة زمنياً للحفاظ على سلامة بيانات شنغن على مستوى الاتحاد. أكد المسؤولون أن نظام ETIAS لا يزال مقررًا للربع الرابع من عام 2026، لكن عدة وفود طلبت فترة فاصلة لا تقل عن ستة أشهر بعد استقرار نظام الدخول/الخروج بالكامل. بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، يشير هذا القرار إلى احتمال تخفيف الاختناقات على الحدود التي عطلت خدمات النقل بين فرنسا وسويسرا وسلاسل التوريد الدقيقة. ومع ذلك، يجب على مديري التنقل توقع استمرار بعض الاضطرابات خلال الصيف ومتابعة الإعلانات الثنائية التي قد تصدر عن الاجتماع. سيجتمع فريق العمل مجددًا في أكتوبر لمراجعة بيانات الصيف؛ وأي تعديلات قانونية رسمية ستنتقل بعد ذلك إلى لجنة COREPER ومجلس العدل والشؤون الداخلية. رحبت جمعيات الصناعة مثل SwissHoldings واللجنة الأوروبية للسفر، التي قدمت بيانات مجهولة المصدر حول أوقات الانتظار، بالنبرة العملية للاجتماع، لكنها حثت بروكسل على نشر جدول زمني موحد للتنفيذ حتى تتمكن شركات الطيران ومشغلو السكك الحديدية من التخطيط لنماذج تسجيل الوصول والتوظيف قبل ثلاثة أشهر على الأقل.
