نظام الدخول والخروج الجديد في الاتحاد الأوروبي يسبب طوابير طويلة – المطارات السويسرية تستعد لضغط الصيف

مشاركة سويسرا في منطقة شنغن تعني أن مطارات زيورخ وجنيف وبازل-مولوز يجب أن تطبق الآن نظام الدخول/الخروج الأوروبي (EES) الذي أصبح عمليًا بالكامل في 10 أبريل 2026. تحل هذه المنصة الرقمية محل ختم جوازات السفر للمسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي ومنطقة شنغن، من خلال تسجيل إلكتروني يشمل صور الوجه وبصمات الأصابع وبيانات وثائق السفر. من الناحية النظرية، من المفترض أن تسرّع هذه التقنية عمليات التفتيش وتحسّن الأمن عبر تمكين حرس الحدود من معرفة فورًا ما إذا تجاوز الزائر مدة الإقامة المحددة بـ90 يومًا.

لكن على أرض الواقع، يكشف الاختبار الكبير الأول خلال ذروة العطلات في يوليو وأغسطس عن تحديات مؤلمة في التطبيق. طلبت جمعيات شركات الطيران الأوروبية، ورابطة مطارات أوروبا، ورابطة النقل الجوي الدولي من بروكسل السماح للمطارات "بإيقاف تشغيل" النظام عندما تتجاوز الطوابير القدرة الاستيعابية، محذرة من أن فقدان الرحلات المتصلة وانتهاك أوقات عمل الطواقم قد يؤثر سلبًا على جداول شركات الطيران.



في المطارات السويسرية، هرعت الهيئة الفدرالية للجمارك وأمن الحدود (BAZG) وقوات الشرطة الكانتونية إلى زيادة عدد الموظفين وإنشاء أكشاك تسجيل متنقلة. يتوقع مطار زيورخ استقبال أكثر من 110,000 مسافر يوميًا في عطلات نهاية الأسبوع المزدحمة؛ وتحث الإدارة مواطني الدول الثالثة على التسجيل المسبق عبر أكشاك "EES-FastTrack" الجديدة، وتنصح مواطني سويسرا والاتحاد الأوروبي/الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة باستخدام البوابات الإلكترونية الآلية لتسريع حركة الطوابير.

تخشى جمعيات السفر التجاري من تراجع الإنتاجية. تقول ساندرا مولر، مسؤولة التنقل في SwissGlobal Consulting: "تأخير 20 دقيقة عند مراقبة جوازات السفر قد يمحو المكاسب المتوقعة من الرحلات القصيرة خلال اليوم". وتشير إلى أن الشركات السويسرية تعيد توجيه اجتماعاتها إلى مراكز مثل فيينا أو ميلانو حتى يتم تأكيد استقرار النظام.

تؤكد السلطات الحدودية أن هذه الصعوبات مؤقتة. قال أوكو ساركانو، نائب المدير التنفيذي لفونتكس، في مقابلة مع يورونيوز إن "التقاط بصمات الأصابع هو الجزء الأكثر تحديًا على الأرجح"، متوقعًا استقرار الإجراءات خلال عامين مع تراكم ملفات بيومترية قابلة لإعادة الاستخدام للمسافرين. وحتى ذلك الحين، ينصح مديرو التنقل المسافرين بإضافة ساعة إضافية على الأقل إلى جداول رحلاتهم في المطارات.