انضمت جمعيتي Assaeroporti وAeroporti 2030، اللتان تمثلان 41 مطارًا إيطاليًا، إلى كل من ACI Europe وIATA وAirlines for Europe في المطالبة بوقف فوري—أو على الأقل بمنح مرونة أكبر—في تطبيق نظام الدخول/الخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) حتى 30 سبتمبر. في بيان صدر في 3 يوليو، حذرت الجمعيات من أن الأكشاك البيومترية التي تم إدخالها في 10 أبريل تسببت بالفعل في تجاوز أوقات الانتظار للمغادرين 90 دقيقة في مطاري روما-فيوميتشينو وميلانو-مالبينسا، مع توقع حدوث "طوابير لا يمكن السيطرة عليها" عند ذروة حركة السفر الترفيهية في وقت لاحق من هذا الشهر. يسجل نظام EES بصمات الأصابع وصور الوجه لكل مسافر غير تابع للاتحاد الأوروبي، ليحل محل ختم جواز السفر ويغذي قاعدة بيانات شنغن المركزية.
للمسافرين الذين يحاولون التعامل مع هذه الضوابط الحدودية المتطورة، تقدم VisaHQ منصة مخصصة لإيطاليا (https://www.visahq.com/italy/) تتابع التغييرات التنظيمية بشكل فوري وتوفر خدمات تسريع معالجة التأشيرات، وفحص الوثائق، والتنبيهات الشخصية، مما يقلل من خطر التأخيرات غير المتوقعة مع ازدياد طوابير نظام EES.
بينما تدعم المطارات الهدف الأمني، تشير إلى أن ميزانيات التوظيف والمعدات تم وضعها بناءً على أعداد الركاب قبل الجائحة، وليس على الزيادة الحالية بنسبة 15% في حركة المسافرين في إيطاليا. قامت شرطة الحدود بإعادة نشر ضباط من نقاط تفتيش أصغر، إلا أن الازدحام لا يزال شائعًا في الصباح الباكر عند رحلات المغادرة إلى المملكة المتحدة والولايات المتحدة. وصف كارلو بورغوميو، رئيس Assaeroporti، التعليق المؤقت للنظام بأنه "عمل منطق سليم"، مشيرًا إلى أن المفوضية سمحت بالفعل باستثناءات مماثلة خلال أولمبياد باريس 2024. وحذر من أن شركات الطيران ستضطر إلى حجز مقاعد فارغة لتحقيق هدف 25 ثانية لكل مسافر، مما قد يكلف الاقتصاد الإيطالي ما يصل إلى 220 مليون يورو من عائدات السياحة المفقودة. وينبغي للشركات متعددة الجنسيات التي تنقل موظفيها عبر إيطاليا أن تضيف وقتًا احتياطيًا في جداول رحلاتها وأن تراقب احتمالية ظهور مسارات EES مؤقتة: فقد بدأ مطار فلورنسا أمريغو فيسبوتشي في فصل ركاب الأعمال المعفيين من ETIAS لتسريع الإجراءات. من المتوقع أن ترد المفوضية قبل اجتماع مجلس العدل والشؤون الداخلية في 10 يوليو؛ وتشير مصادر مطلعة إلى أن "آلية تعليق مستهدفة" مرتبطة ببيانات الطوابير في الوقت الحقيقي قيد النقاش.
للمسافرين الذين يحاولون التعامل مع هذه الضوابط الحدودية المتطورة، تقدم VisaHQ منصة مخصصة لإيطاليا (https://www.visahq.com/italy/) تتابع التغييرات التنظيمية بشكل فوري وتوفر خدمات تسريع معالجة التأشيرات، وفحص الوثائق، والتنبيهات الشخصية، مما يقلل من خطر التأخيرات غير المتوقعة مع ازدياد طوابير نظام EES.
بينما تدعم المطارات الهدف الأمني، تشير إلى أن ميزانيات التوظيف والمعدات تم وضعها بناءً على أعداد الركاب قبل الجائحة، وليس على الزيادة الحالية بنسبة 15% في حركة المسافرين في إيطاليا. قامت شرطة الحدود بإعادة نشر ضباط من نقاط تفتيش أصغر، إلا أن الازدحام لا يزال شائعًا في الصباح الباكر عند رحلات المغادرة إلى المملكة المتحدة والولايات المتحدة. وصف كارلو بورغوميو، رئيس Assaeroporti، التعليق المؤقت للنظام بأنه "عمل منطق سليم"، مشيرًا إلى أن المفوضية سمحت بالفعل باستثناءات مماثلة خلال أولمبياد باريس 2024. وحذر من أن شركات الطيران ستضطر إلى حجز مقاعد فارغة لتحقيق هدف 25 ثانية لكل مسافر، مما قد يكلف الاقتصاد الإيطالي ما يصل إلى 220 مليون يورو من عائدات السياحة المفقودة. وينبغي للشركات متعددة الجنسيات التي تنقل موظفيها عبر إيطاليا أن تضيف وقتًا احتياطيًا في جداول رحلاتها وأن تراقب احتمالية ظهور مسارات EES مؤقتة: فقد بدأ مطار فلورنسا أمريغو فيسبوتشي في فصل ركاب الأعمال المعفيين من ETIAS لتسريع الإجراءات. من المتوقع أن ترد المفوضية قبل اجتماع مجلس العدل والشؤون الداخلية في 10 يوليو؛ وتشير مصادر مطلعة إلى أن "آلية تعليق مستهدفة" مرتبطة ببيانات الطوابير في الوقت الحقيقي قيد النقاش.
