ردًا على الضغوط المتزايدة من شركات الطيران والمطارات، اعترفت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين في 5 يوليو بأن "مشكلات تقنية" تعيق نظام الدخول والخروج الجديد (EES)، وأكدت أن بروكسل تعمل مع الدول الأعضاء لتسهيل تطبيقه. شهدت عدة مطارات ومعابر برية في إسبانيا انتظارًا يتراوح بين ساعتين وخمس ساعات خلال أول عطلة نهاية أسبوع من موسم الصيف، حيث واجه المسافرون من خارج الاتحاد الأوروبي صعوبات في استخدام أكشاك بصمات الأصابع. يعمل نظام EES، الذي دخل حيز التنفيذ الكامل منذ أبريل، على استبدال ختم جوازات السفر بالتسجيل البيومتري وتسجيلات الخروج الآلية. طالبت جمعيات شركات الطيران الأوروبية، ورابطة مطارات أوروبا، ورابطة النقل الجوي الدولي المفوضية بالسماح بتعليق مؤقت للنظام خلال ذروة يوليو وأغسطس، في حين تسمح القواعد الحالية فقط بتوقفات تصل إلى ست ساعات في حالات الازدحام الشديد. جاءت تصريحات فون دير لاين بعد أن كشف وزير الداخلية الإيرلندي جيم أوكالاهان عن معالجة 110 ملايين مسافر حتى الآن، وتوليد أكثر من 1000 تنبيه أمني، وهو ما تعتبره بروكسل دليلاً على قيمة النظام. ومع ذلك، تحذر شركات الطيران من أن التكنولوجيا غير جاهزة للمسافرين؛ حيث حذرت شركتا إيزي جيت ورايان إير من تفويت رحلات، في حين تخشى هيئات السياحة الإسبانية من تضرر السمعة في وقت تتعافى فيه أعداد الزوار من المملكة المتحدة. بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، الرسالة واضحة: يجب احتساب 45 دقيقة إضافية على الأقل للمسافرين الجدد إلى منطقة شنغن عبر إسبانيا، وتوعية المسافرين بعملية التقاط البيانات البيومترية (بصمات الأصابع الأربعة بالإضافة إلى مسح الوجه). وينبغي للشركات التي تدير عمليات النقل بين جبل طارق وأندلسيا أن تضع في اعتبارها أن الشرطة الإسبانية على الحدود تحمل الآن أجهزة لوحية لنظام EES؛ وقد يتطلب تحرك المجموعات تنظيم مواعيد انطلاق متباعدة لتجنب الازدحام. من المقرر أن يلتقي مسؤولو الاتحاد الأوروبي مع قادة الصناعة الأسبوع المقبل لمناقشة تحديثات البرمجيات، وزيادة عدد الموظفين، وإمكانية إطلاق تطبيق للتسجيل المسبق—إجراءات قد تخفف الضغط قبل ذروة أغسطس لكنها من غير المرجح أن تقدم حلاً فورياً.
المصدر: KoSSev
