
ألغت شركة يوروستار عشرات الرحلات العابرة للقناة بين 5 و9 يوليو بسبب معاناة أنظمة السكك الحديدية والمعدات من موجة الحر الشديدة الثانية في فرنسا هذا الصيف. تُظهر صفحات تحديثات السفر المباشرة إلغاء عدة قطارات على خط باريس-لندن وتأخيرات متتالية في محطات باريس غار دو نورد، بروكسل ميدي، وأمستردام سنتraal. يُعرض على العملاء إعادة الحجز أو استرداد الأموال. درجات الحرارة التي تجاوزت 40 درجة مئوية أدت إلى انحناء القضبان، وفرض قيود على السرعة، وتأثير على تكييف الهواء داخل القطارات. كما تحذر يوروستار من "ظروف حرارة شديدة في بعض الوجهات قد تؤثر على تجربتك في السفر"، داعية الركاب إلى حمل الماء والوصول مبكراً لإجراءات الحدود التي تبطئها بدورها عملية التقاط البيانات البيومترية لنظام EES.
يؤثر هذا الاضطراب على شريان حيوي للتنقلات التجارية، حيث شكلت يوروستار حوالي 80% من رحلات الأعمال بين لندن وباريس في 2025؛ مما يضطر المسافرين إلى اللجوء إلى الرحلات الجوية القصيرة أو تأجيل الاجتماعات. كما تواجه شركات الشحن التي تستخدم نفس النفق تراكمات ليلية. على مديري السفر تفعيل خطط الطوارئ، بما في ذلك تذاكر مرنة، خيارات الاجتماعات عن بُعد، والإقامة الليلية بالقرب من المحطات. من 10 إلى 14 يوليو، من المقرر إلغاء رحلات إضافية لأسباب تشغيلية، مما يشير إلى قدرة محدودة حتى منتصف الشهر.
يقول مشغل البنية التحتية SNCF Réseau إن التكيف طويل الأمد — من خلال قضبان مقاومة للحرارة، تحسين تبريد خطوط الكهرباء العلوية، وأنظمة إشارة أكثر متانة — جارٍ لكنه سيستغرق عدة مواسم صيفية لإتمامه. يجب على الشركات التي تعتمد على سلاسل التوريد بين فرنسا والمملكة المتحدة توقع أن تصبح اضطرابات السكك الحديدية المرتبطة بالحرارة المتطرفة مخاطرة متكررة.
يؤثر هذا الاضطراب على شريان حيوي للتنقلات التجارية، حيث شكلت يوروستار حوالي 80% من رحلات الأعمال بين لندن وباريس في 2025؛ مما يضطر المسافرين إلى اللجوء إلى الرحلات الجوية القصيرة أو تأجيل الاجتماعات. كما تواجه شركات الشحن التي تستخدم نفس النفق تراكمات ليلية. على مديري السفر تفعيل خطط الطوارئ، بما في ذلك تذاكر مرنة، خيارات الاجتماعات عن بُعد، والإقامة الليلية بالقرب من المحطات. من 10 إلى 14 يوليو، من المقرر إلغاء رحلات إضافية لأسباب تشغيلية، مما يشير إلى قدرة محدودة حتى منتصف الشهر.
يقول مشغل البنية التحتية SNCF Réseau إن التكيف طويل الأمد — من خلال قضبان مقاومة للحرارة، تحسين تبريد خطوط الكهرباء العلوية، وأنظمة إشارة أكثر متانة — جارٍ لكنه سيستغرق عدة مواسم صيفية لإتمامه. يجب على الشركات التي تعتمد على سلاسل التوريد بين فرنسا والمملكة المتحدة توقع أن تصبح اضطرابات السكك الحديدية المرتبطة بالحرارة المتطرفة مخاطرة متكررة.
المصدر: Eurostar live service updates