
由于法国今年夏天第二次极端高温事件,Eurostar于7月5日至9日期间取消了数十趟跨英吉利海峡列车服务。实时出行更新页面显示,巴黎至伦敦线路多趟列车被取消,巴黎北站、布鲁塞尔南站和阿姆斯特丹中央车站也出现连锁延误。乘客可选择改签或退款。超过40摄氏度的高温导致铁轨变形,触发限速措施,并影响车内空调系统。Eurostar还提醒旅客部分目的地将出现“极端高温,可能影响您的出行体验”,建议携带饮用水并提前抵达边检口,因边检采用的欧洲电子签证系统(EES)生物识别采集程序导致通关速度放缓。
此次中断影响了企业出行的重要通道。2025年,Eurostar约占伦敦至巴黎商务出行的80%,取消服务迫使旅客转乘短途航班或推迟会议。使用同一隧道的货运也面临夜间积压。出行管理者应启动应急预案,包括灵活票务、远程会议选项及临近车站的过夜住宿安排。7月10日至14日还计划因运营原因继续取消部分列车,显示直到月中列车运力仍然有限。
基础设施运营商法国国家铁路网络公司(SNCF Réseau)表示,长期适应措施正在推进,包括耐热轨道、改进的架空线冷却系统和更稳健的信号系统,但需数个夏季才能完成。拥有法英供应链的企业应预见高温引发的铁路中断将成为反复出现的风险。
此次中断影响了企业出行的重要通道。2025年,Eurostar约占伦敦至巴黎商务出行的80%,取消服务迫使旅客转乘短途航班或推迟会议。使用同一隧道的货运也面临夜间积压。出行管理者应启动应急预案,包括灵活票务、远程会议选项及临近车站的过夜住宿安排。7月10日至14日还计划因运营原因继续取消部分列车,显示直到月中列车运力仍然有限。
基础设施运营商法国国家铁路网络公司(SNCF Réseau)表示,长期适应措施正在推进,包括耐热轨道、改进的架空线冷却系统和更稳健的信号系统,但需数个夏季才能完成。拥有法英供应链的企业应预见高温引发的铁路中断将成为反复出现的风险。