قبل أسابيع قليلة من بدء المرحلة التجريبية الحية لنظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES)، توصلت باريس ولندن إلى اتفاق في اللحظة الأخيرة لتعزيز عدد الموظفين في نقاط الحدود المشتركة في دوفر وفولكستون ولندن-سانت بانكراس، بالإضافة إلى كاليه ومحطة باريس-نورد يوروستار. ووفقًا لوزارة النقل البريطانية، ستقوم فرنسا بنشر 120 ضابطًا إضافيًا من شرطة الحدود على الأراضي البريطانية اعتبارًا من 19 يوليو، بينما ستمول المملكة المتحدة 20 كشكًا بيومتريًا إضافيًا ومسارات مرور سريعة.
يمكن للمسافرين الذين لا يعرفون كيف سيؤثر نظام EES على متطلبات وثائقهم الشخصية الاستعانة بموقع VisaHQ للحصول على نصائح سريعة ومحدثة. يتيح بوابة الشركة السهلة الاستخدام — قسم فرنسا على — التحقق من المتطلبات، طلب التأشيرات أو تصاريح العبور، وتلقي التنبيهات حول القواعد البيومترية الجديدة، مما يجعلها شبكة أمان مفيدة للمسافرين الدائمين والزوار لأول مرة على حد سواء.
![فرنسا وبريطانيا تعززان طواقم الحدود لتفادي طوابير الصيف في نظام EES]()
يأتي هذا الاتفاق بعد تزايد القلق بين مشغلي العبارات ويوروتونل ويوروستار من أن عمليات التحقق بالبصمة والتعرف على الوجه قد تضيف دقيقتين لكل مسافر وتؤدي إلى طوابير تمتد لأميال خلال موسم العطلات ذروة الحركة. وأشارت محاكاة أجرتها جمعية العبارات Interferry إلى أن أوقات الانتظار قد تصل إلى أربع ساعات أيام السبت إذا لم تُتخذ إجراءات مضادة. ويقول المسؤولون الفرنسيون إن زيادة عدد الموظفين ستمنحهم المرونة للعودة إلى ختم الوثائق يدويًا بالكامل في حال تعطل الأكشاك البيومترية — وهي مشكلة أثرت على مطار باريس-شارل ديغول في وقت سابق من هذا الشهر. يشمل الاتفاق أيضًا إنشاء خلية مشتركة لإدارة الحوادث والتزامًا بفتح جميع الأكشاك خلال عطلات نهاية الأسبوع ذات الحركة المرورية الكثيفة التي تحددها Bison Futé.
بالنسبة لأصحاب العمل الذين ينقلون المواهب أو المعدات عبر القنال، يوفر الإعلان طمأنينة قصيرة الأمد لكنه لا يلغي المخاطر الهيكلية. يُنصح مدراء التنقل بحجز مواعيد القطارات مبكرًا، وتوعية المسافرين بعملية التقاط البيانات البيومترية، والتأكد من صحة وثائق ATA وتصاريح العمل لتجنب التفتيش الثانوي. وعلى المدى الطويل، يجب على الشركات متابعة ما إذا كان الاتحاد الأوروبي سيمنح استثناءً أوسع لموانئ القيادة على/القيادة من، حيث طلبت تسع دول أعضاء، من بينها فرنسا، ذلك. وإذا لم تُخفف القواعد بحلول سبتمبر، يحذر الناقلون من أن تدفقات الشحن ورحلات الأعمال في نفس اليوم قد تتعرض لتقييد شديد.
يمكن للمسافرين الذين لا يعرفون كيف سيؤثر نظام EES على متطلبات وثائقهم الشخصية الاستعانة بموقع VisaHQ للحصول على نصائح سريعة ومحدثة. يتيح بوابة الشركة السهلة الاستخدام — قسم فرنسا على — التحقق من المتطلبات، طلب التأشيرات أو تصاريح العبور، وتلقي التنبيهات حول القواعد البيومترية الجديدة، مما يجعلها شبكة أمان مفيدة للمسافرين الدائمين والزوار لأول مرة على حد سواء.
يأتي هذا الاتفاق بعد تزايد القلق بين مشغلي العبارات ويوروتونل ويوروستار من أن عمليات التحقق بالبصمة والتعرف على الوجه قد تضيف دقيقتين لكل مسافر وتؤدي إلى طوابير تمتد لأميال خلال موسم العطلات ذروة الحركة. وأشارت محاكاة أجرتها جمعية العبارات Interferry إلى أن أوقات الانتظار قد تصل إلى أربع ساعات أيام السبت إذا لم تُتخذ إجراءات مضادة. ويقول المسؤولون الفرنسيون إن زيادة عدد الموظفين ستمنحهم المرونة للعودة إلى ختم الوثائق يدويًا بالكامل في حال تعطل الأكشاك البيومترية — وهي مشكلة أثرت على مطار باريس-شارل ديغول في وقت سابق من هذا الشهر. يشمل الاتفاق أيضًا إنشاء خلية مشتركة لإدارة الحوادث والتزامًا بفتح جميع الأكشاك خلال عطلات نهاية الأسبوع ذات الحركة المرورية الكثيفة التي تحددها Bison Futé.
بالنسبة لأصحاب العمل الذين ينقلون المواهب أو المعدات عبر القنال، يوفر الإعلان طمأنينة قصيرة الأمد لكنه لا يلغي المخاطر الهيكلية. يُنصح مدراء التنقل بحجز مواعيد القطارات مبكرًا، وتوعية المسافرين بعملية التقاط البيانات البيومترية، والتأكد من صحة وثائق ATA وتصاريح العمل لتجنب التفتيش الثانوي. وعلى المدى الطويل، يجب على الشركات متابعة ما إذا كان الاتحاد الأوروبي سيمنح استثناءً أوسع لموانئ القيادة على/القيادة من، حيث طلبت تسع دول أعضاء، من بينها فرنسا، ذلك. وإذا لم تُخفف القواعد بحلول سبتمبر، يحذر الناقلون من أن تدفقات الشحن ورحلات الأعمال في نفس اليوم قد تتعرض لتقييد شديد.
