أبقت هيئة الأرصاد الجوية الفرنسية يوم الاثنين على 37 إقليماً تحت التنبيه الأحمر مع استمرار موجة الحر الثالثة والأطول في عام 2026. من المتوقع أن تصل درجات الحرارة النهارية إلى 40 درجة مئوية من وادي الرون حتى إيل دو فرانس، في حين تبقى درجات الحرارة الليلية فوق 26 درجة مئوية، مما يترك فرق العمل والبنية التحتية دون راحة. في إطار خطة الحماية المدنية "أورسِك للحرارة الشديدة" التي تم تفعيلها الأسبوع الماضي، يمكن للمحافظين تعديل قوانين ساعات العمل، وتقييد حركة الشاحنات الثقيلة بعد الظهر، والسماح لمشغلي النقل بتعديل الجداول الزمنية.
وقد فرضت شركة السكك الحديدية الفرنسية SNCF بالفعل حد سرعة 20 كم/س على بعض القطاعات التي تجاوزت فيها حرارة قضبان السكك الحديدية الحدود الآمنة، وسيتم استبدال بعض قطارات TER الإقليمية بحافلات بعد الساعة 15:00. كما حذرت هيئة المطارات ADP من وجود "نقاط رخوة" محتملة على مدارج أورلي وليون سانت إكزوبيري، وطلبت من شركات الطيران النظر في فرض قيود على وزن الطائرات ذات الهيكل العريض التي تقلع في أوقات الذروة الحرارية.
![تنبيهات حمراء لموجة حر شديدة تُفعّل خطة "أورسِك للحرارة القصوى" على مستوى البلاد—قطاع السفر يستعد لمزيد من الاضطرابات]()
تشغل شركة RATP فرق صيانة إضافية لمراقبة تمدد السكك في شبكة المترو؛ حيث تسببت أعطال في التهوية في توقفات قصيرة على الخط 4 خلال عطلة نهاية الأسبوع. يجب على أصحاب العمل الذين لديهم عمال منشورون أن يعلموا أن مفتشي العمل سيقومون بزيارات مفاجئة للمواقع، وأنه يجب وقف أعمال البناء الخارجية عندما تتجاوز درجة حرارة الكرة الرطبة 30 درجة مئوية. يُنصح مديرو السفر في الشركات بإضافة فترات زمنية احتياطية للانتقالات، والتأكد من حمل المسافرين للماء ووسائل الحماية من الشمس، والتحقق من إمكانية عقد الاجتماعات بعد الظهر عبر الإنترنت لتجنب التعرض لذروة الحرارة.
بالنسبة للمنظمات التي تحتاج إلى تعديلات سريعة في جداول السفر الدولية، يمكن لموقع VisaHQ المتخصص في التأشيرات تبسيط الإجراءات الورقية. يتيح بوابته الخاصة بفرنسا لمنسقي السفر التحقق من متطلبات الدخول، وبدء طلبات التأشيرة، وترتيب استلام الوثائق خلال دقائق، مما يتيح للفرق التركيز على خطط الطوارئ المتعلقة بالحرارة بدلاً من الانتظار في طوابير القنصليات.
يتوقع خبراء الأرصاد انخفاض درجات الحرارة تدريجياً اعتباراً من الأربعاء، لكنهم يحذرون من أن العواصف الرعدية قد تزيد من التأخيرات بسبب الفيضانات المفاجئة التي قد تضغط على البنية التحتية المتعبة أصلاً. تصنف الحكومة في مبدأ التكيف الجديد مع موجات الحر استمرارية التنقل كوظيفة حيوية، مما يعني أن المشغلين يمكنهم طلب موظفين أو معدات إضافية إذا دعت الحاجة.
وقد فرضت شركة السكك الحديدية الفرنسية SNCF بالفعل حد سرعة 20 كم/س على بعض القطاعات التي تجاوزت فيها حرارة قضبان السكك الحديدية الحدود الآمنة، وسيتم استبدال بعض قطارات TER الإقليمية بحافلات بعد الساعة 15:00. كما حذرت هيئة المطارات ADP من وجود "نقاط رخوة" محتملة على مدارج أورلي وليون سانت إكزوبيري، وطلبت من شركات الطيران النظر في فرض قيود على وزن الطائرات ذات الهيكل العريض التي تقلع في أوقات الذروة الحرارية.
تشغل شركة RATP فرق صيانة إضافية لمراقبة تمدد السكك في شبكة المترو؛ حيث تسببت أعطال في التهوية في توقفات قصيرة على الخط 4 خلال عطلة نهاية الأسبوع. يجب على أصحاب العمل الذين لديهم عمال منشورون أن يعلموا أن مفتشي العمل سيقومون بزيارات مفاجئة للمواقع، وأنه يجب وقف أعمال البناء الخارجية عندما تتجاوز درجة حرارة الكرة الرطبة 30 درجة مئوية. يُنصح مديرو السفر في الشركات بإضافة فترات زمنية احتياطية للانتقالات، والتأكد من حمل المسافرين للماء ووسائل الحماية من الشمس، والتحقق من إمكانية عقد الاجتماعات بعد الظهر عبر الإنترنت لتجنب التعرض لذروة الحرارة.
بالنسبة للمنظمات التي تحتاج إلى تعديلات سريعة في جداول السفر الدولية، يمكن لموقع VisaHQ المتخصص في التأشيرات تبسيط الإجراءات الورقية. يتيح بوابته الخاصة بفرنسا لمنسقي السفر التحقق من متطلبات الدخول، وبدء طلبات التأشيرة، وترتيب استلام الوثائق خلال دقائق، مما يتيح للفرق التركيز على خطط الطوارئ المتعلقة بالحرارة بدلاً من الانتظار في طوابير القنصليات.
يتوقع خبراء الأرصاد انخفاض درجات الحرارة تدريجياً اعتباراً من الأربعاء، لكنهم يحذرون من أن العواصف الرعدية قد تزيد من التأخيرات بسبب الفيضانات المفاجئة التي قد تضغط على البنية التحتية المتعبة أصلاً. تصنف الحكومة في مبدأ التكيف الجديد مع موجات الحر استمرارية التنقل كوظيفة حيوية، مما يعني أن المشغلين يمكنهم طلب موظفين أو معدات إضافية إذا دعت الحاجة.
