وافق نواب هونغ كونغ على تسريع إقرار مشروع قانون منطقة ميناء هوانغغانغ في هونغ كونغ، مما يمهد الطريق قانونياً لإنشاء أول نقطة تفتيش حدودية متكاملة بالكامل مع شنتشن. في اجتماع خاص للجنة المجلس التشريعي في 16 يوليو، اتفق النواب على تجاوز مرحلة لجنة القوانين المعتادة وإعادة الاجتماع يوم الجمعة لقراءة المشروع للمرة الثانية والثالثة. وأوضح وزير الأمن كريس تانغ أن التشريع يجب أن يدخل حيز التنفيذ قبل موعد افتتاح المنشأة عند منتصف الليل في 31 يوليو، حين ستتولى هونغ كونغ الولاية القضائية على منطقتها المخصصة داخل المجمع الجديد.
يعتمد ميناء هوانغغانغ المعاد تطويره نموذج "التفتيش التعاوني والتخليص المشترك" المعروف محلياً بـ"الموقع المشترك"، حيث يتم إنهاء إجراءات هونغ كونغ والصين في قاعة واحدة، مما يلغي الحاجة إلى حافلات النقل عبر نهر شنتشن، ويخفض متوسط وقت التخليص من 45 دقيقة إلى أقل من خمس دقائق. هذا النظام مشابه لنظام محطة القطار السريع في ويست كولون ومنصة جسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو، لكنه سيستوعب أعداداً أكبر بكثير يومياً: حتى 300,000 حركة ركاب و30,000 مركبة، وفقاً لمخططي النقل.
![المجلس التشريعي يسرع في تمرير قانون موقع التعاون في ميناء هوانغقانغ قبل افتتاحه في 31 يوليو]()
من منظور التنقل العالمي، يمثل الميناء الجديد نقلة نوعية للمسافرين عبر الحدود، وشركات اللوجستيات، والشركات متعددة الجنسيات التي تعمل على جانبي منطقة الخليج الكبرى. التخليص الأسرع يقلل من تعقيدات سلسلة التوريد ويجعل الرحلات التجارية في نفس اليوم أكثر جاذبية، وهو أمر حاسم مع إعادة الشركات توازن القوى العاملة بين البر الرئيسي وهونغ كونغ بعد سنوات من اضطرابات الجائحة. وينبغي لفرق الموارد البشرية تحديث سياسات التعيين لتعكس رمز الميناء الجديد "HGP" الذي سيظهر في سجلات السفر، والتأكد من أن تأشيرات الصين للمكلفين تتضمن هوانغغانغ كنقطة دخول معتمدة.
كما يبرز هذا التسريع التشريعي كيف يمكن للمجلس التشريعي أحادي المجلس في هونغ كونغ بعد 2021 تسريع مشاريع القوانين المتعلقة بالبنية التحتية عند اقتراب المواعيد النهائية. وبينما يحذر النقاد من تقليل التدقيق، رحبت الشركات بالوضوح واليقين. وقال مسؤول لوجستي لصحيفة بوست: "كل يوم تأخير بعد يوليو يعني خسارة حركة الذروة الصيفية". وتعلن إدارة الهجرة أن اختبار النظام سيبدأ فور نشر القانون في الجريدة الرسمية، تليه تدريبات شاملة مع نظرائهم في شنتشن.
نصيحة عملية: على الشركات التي تخطط لنقل أعداد كبيرة من الموظفين في أوائل أغسطس تسجيل المركبات وبصمات القنوات الإلكترونية مسبقاً. ومن المتوقع أن يستفيد المستخدمون الأوائل من طوابير أقصر بكثير خلال الشهر الأول من التشغيل، قبل ارتفاع حركة السفر الترفيهية.
يعتمد ميناء هوانغغانغ المعاد تطويره نموذج "التفتيش التعاوني والتخليص المشترك" المعروف محلياً بـ"الموقع المشترك"، حيث يتم إنهاء إجراءات هونغ كونغ والصين في قاعة واحدة، مما يلغي الحاجة إلى حافلات النقل عبر نهر شنتشن، ويخفض متوسط وقت التخليص من 45 دقيقة إلى أقل من خمس دقائق. هذا النظام مشابه لنظام محطة القطار السريع في ويست كولون ومنصة جسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو، لكنه سيستوعب أعداداً أكبر بكثير يومياً: حتى 300,000 حركة ركاب و30,000 مركبة، وفقاً لمخططي النقل.
من منظور التنقل العالمي، يمثل الميناء الجديد نقلة نوعية للمسافرين عبر الحدود، وشركات اللوجستيات، والشركات متعددة الجنسيات التي تعمل على جانبي منطقة الخليج الكبرى. التخليص الأسرع يقلل من تعقيدات سلسلة التوريد ويجعل الرحلات التجارية في نفس اليوم أكثر جاذبية، وهو أمر حاسم مع إعادة الشركات توازن القوى العاملة بين البر الرئيسي وهونغ كونغ بعد سنوات من اضطرابات الجائحة. وينبغي لفرق الموارد البشرية تحديث سياسات التعيين لتعكس رمز الميناء الجديد "HGP" الذي سيظهر في سجلات السفر، والتأكد من أن تأشيرات الصين للمكلفين تتضمن هوانغغانغ كنقطة دخول معتمدة.
كما يبرز هذا التسريع التشريعي كيف يمكن للمجلس التشريعي أحادي المجلس في هونغ كونغ بعد 2021 تسريع مشاريع القوانين المتعلقة بالبنية التحتية عند اقتراب المواعيد النهائية. وبينما يحذر النقاد من تقليل التدقيق، رحبت الشركات بالوضوح واليقين. وقال مسؤول لوجستي لصحيفة بوست: "كل يوم تأخير بعد يوليو يعني خسارة حركة الذروة الصيفية". وتعلن إدارة الهجرة أن اختبار النظام سيبدأ فور نشر القانون في الجريدة الرسمية، تليه تدريبات شاملة مع نظرائهم في شنتشن.
نصيحة عملية: على الشركات التي تخطط لنقل أعداد كبيرة من الموظفين في أوائل أغسطس تسجيل المركبات وبصمات القنوات الإلكترونية مسبقاً. ومن المتوقع أن يستفيد المستخدمون الأوائل من طوابير أقصر بكثير خلال الشهر الأول من التشغيل، قبل ارتفاع حركة السفر الترفيهية.
المصدر: South China Morning Post
