المجلس التشريعي في هونغ كونغ يقر مشروع قانون ميناء هوانغغانغ، ويفتح الطريق لإنشاء نقطة تفتيش ضخمة تعمل على مدار الساعة مع إجراءات تخليص مشتركة

بعد جلسة خاصة استمرت أربع ساعات في 17 يوليو، أقر مجلس تشريعي هونغ كونغ قانون منطقة ميناء هوانغغانغ، الذي يؤسس الإطار القانوني لعبور بري جديد بمساحة 700,000 متر مربع شرق نقطة لوك ما تشاو/فوتيان الحالية. ومن المتوقع أن يبدأ العمل في الميناء الجديد في 31 يوليو، حيث سيعتمد نموذج الهجرة المشتركة الذي يسمح للمسافرين بإتمام إجراءات الحدود لكل من هونغ كونغ والصين القارية خلال مرور واحد يستغرق خمس دقائق فقط، مما يقلص أوقات الانتظار ويزيد الطاقة الاستيعابية إلى 200,000 رحلة يومياً و15,000 مركبة.

بالنسبة للمسافرين بين منطقة الخليج الكبرى وسائقي الشاحنات عبر الحدود، يعد هذا المعبر الذي يعمل على مدار الساعة بتغيير قواعد اللعبة، حيث يخفف الازدحام عند خليج شنتشن ولوك ما تشاو ويوفر بديلاً عند حدوث اضطرابات بسبب الطقس أو الحوادث الأمنية في المعابر الأخرى.



تعمل إدارة النقل حالياً على تجهيز سبع خطوط حافلات وستة خطوط حافلات صغيرة خضراء، بالإضافة إلى تعزيز خدمات الحافلات العابرة للحدود، بينما سيربط خط مترو شنتشن رقم 7 الميناء مباشرة بالمرفق.

أما الشركات التي لديها عمليات تصنيع في قوانغدونغ وفرق إدارة في هونغ كونغ فستكون الأكثر استفادة. يقول مدير سلسلة التوريد في شركة إلكترونيات أمريكية: "ستتوسع نافذة الشحن من الباب إلى الباب، وستصبح الحافلات التنفيذية اليومية بين حدائق التكنولوجيا في تشيانهاي وغرف الاجتماعات في وسط المدينة أمراً واقعياً".

ومع ذلك، يحذر وكلاء الجمارك من أن أنظمة التفتيش الرقمية الجديدة قد تتطلب تحميل قوائم الشحن مسبقاً ومشاركة بيانات أكثر صرامة. وأكد وزير الأمن كريس تانغ أن اختبارات الأنظمة المشتركة والتدريبات الطارئة ستستمر حتى أواخر يوليو. وينبغي على الشركات متابعة الإرشادات المنشورة بشأن حصص تصاريح المركبات وتسجيل البيانات البيومترية، حيث يتطلب نموذج الهجرة المشتركة عادة التسجيل المسبق للسائقين ولوحات المركبات.