سوريا تضغط على رينفي لاستعادة خط السكة الحديدية إلى مدريد بعد تأخيرات بسبب سرقة كابلات الأمان

أعلن عمدة سوريّا، خافيير أنطون، في 27 يوليو أنه سيلتقي مع شركة رينفي هذا الأسبوع للمطالبة بإعادة تشغيل خدمة القطار بين سوريّا ومدريد بشكل سريع وتحسينها على المدى الطويل، بعد تعليقها بسبب سرقات ضخمة للكابلات أضرت بنظام الإشارات بين غوادالاخارا وتورالبا في مايو الماضي. وقد أبرمت شركة أديف بالفعل عقد طوارئ بقيمة 700,000 يورو لاستبدال الأسلاك العلوية، وخطوط الألياف الضوئية، وأنظمة السلامة. الجدول الزمني المتفائل يتوقع استعادة الخدمة بالكامل بحلول أواخر أكتوبر، لكن المدينة تطالب بخدمات جزئية مؤقتة وخط سريع مستقبلي يتجنب مسارات سيركانياس المزدحمة لتقليل زمن الرحلة إلى أقل من ساعتين.

بالنسبة لفرق نقل الموظفين، فإن انقطاع الخدمة يجبر المعينين على الاعتماد على حافلات أبطأ أو القيادة لمسافة 220 كيلومترًا، مما يزيد التكاليف ويقلل من إمكانية القيام برحلات يومية. ويشير أصحاب العمل المحليون إلى أن معدلات قبول المرشحين للوظائف في قطاع التكنولوجيا الزراعية المتنامي في سوريّا انخفضت بنسبة 12% منذ توقف القطار.



العمدة يعمل على الضغط على حكومة كاستيا وليون لتمويل مشترك لتخفيض أسعار التذاكر عند استئناف القطارات، على غرار الاتفاقيات في أراغون وإكستريمادورا التي تدعم الخطوط التقليدية "الاستراتيجية". وإذا تمت الموافقة، قد يجعل هذا الدعم التنقل الأسبوعي إلى مدريد ممكنًا مرة أخرى للمديرين التنفيذيين الذين يفضلون العيش في مدن صغيرة.

وينبغي لأقسام الموارد البشرية التي لديها موظفون في سوريّا متابعة جدول الطوارئ الذي ستعلنه رينفي منتصف أغسطس، والاستعداد بميزانية للإقامة المؤقتة قرب مدريد حتى تعود رحلات الصباح المبكرة الموثوقة.